El ejército británico se preparaba el miércoles para suplir la escasez de camioneros en Reino Unido y repartir combustible en las estaciones de servicio, que se vieron asaltadas por automovilistas preocupados ante la escasez de combustible.
Reino Unido despliega a 150 soldados para distribuir combustible ante la crisis de escasez
Igual cantidad está en estado de alerta en caso de ser necesario sumarse a las tareas. La cifra, no obstante, es ínfima en relación a los casi 100.000 conductores que faltan en el país como consecuencia del Brexit.
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La crisis de combustible lleva seis días en Reino Unido.
El martes, gobierno de Boris Johnson y responsables del sector afirmaron ver los primeros signos de "estabilización" en esta crisis que sacude al país desde hace seis días.
Pero los surtidores tuvieron dificultades para hacer frente a la gran afluencia desatada desde que la semana pasada algunos concesionarios informaron de problemas de abastecimiento por la falta de hasta 100.000 camioneros para transportar el combustible desde los puntos de almacenamiento, como consecuencia de las nuevas regulaciones posBrexit.
El gobierno aprobó formalmente el miércoles la provisión de 150 conductores del ejército, que ya se están entrenando antes de ser desplegados en los próximos días por todo Reino Unido.
"Hemos decidido hacerlo y creo que en los próximos días la gente verá a los soldados conduciendo la flota de camiones cisterna", confirmó el miércoles el ministro de Empresa, Kwasi Kwarteng.
Otros 150 soldados se mantienen a la espera por si fuera necesario movilizarlos.
Las largas colas en las estaciones de servicio, marcadas por altercados entre automovilistas iracundos, son la última consecuencia de una importante escasez de mano de obra provocada por la pandemia y el Brexit, con problemas de reparto que también afectan a los supermercados o las cadenas de comida rápida.
Ante las impactantes imágenes de estaciones de servicio abarrotadas, el ejecutivo de Boris Johnson no deja de repetir que el Reino Unido no se está quedando sin combustible, sino que la escasez se debe a una demanda excepcional provocada por las compras de consumidores movidos por el pánico, como ya ocurrió con el papel higiénico o ciertos productos alimenticios al principio de la pandemia.
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