El Gobierno porteño impulsa el endurecimiento de las penas para los vecinos en la Ciudad: desde infracciones de tránsito hasta irregularidades en los comercios o en el expendio de alimentos, entre otras acciones incluidas en el Código de Faltas de la Capital Federal. Anteriormente, ya se aplicó un aumento de penas mediante un decreto de necesidad y urgencia, pero ahora se trata de una modificación importante a la ley que determina las sanciones por el no cumplimiento de las normas vigentes en lo que se refiere a infracciones.
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Al proponer la reforma de esa ley, además, se considerará la reincidencia de la transgresión como más grave. Si bien ahora también se aplica ese concepto, se aumentará el castigo en esos casos.
Además, se impulsan medidas para ordenar el trabajo nocturno de los cartoneros en las calles de la Ciudad de Buenos Aires. Propicia Jorge Telerman la aplicación de multas a los recuperadores que no estén inscriptos en el registro que lleva la Capital Federal, entre otras medidas que integran un paquete de tres leyes que envió a la Legislatura para su aprobación. Los proyectos fueron presentados ayer ante los presidentes de bloques por el ministro de Gobierno, Diego Gorgal, quien entregó un abultado borrador para que los legisladores revisen o modifiquen y, tras el acuerdo, ingresen las propuestas formalmente.
Gorgal pidió que dentro de 15 días esté listo el proyecto definitivo para, de ese modo, ingresarlo para su pronta sanción. Una de las normas que el ministro quiere se refiere a la modificación del código de faltas, donde se aumentarán los montos de las multas, especialmente en casos de violación a las normas sobre bromatología o residuos patogénicos, entre otros.
Otra de las leyes modifica el procedimiento administrativo exceptuando, en algunos casos, la posibilidad de que prescriba la acción con el pago voluntario de la multa.
La tercera ley crea la Unidad-Administrativa de Atenciónde Faltas Especiales. Hasta ahora, los llamados controladores se ocupan de las infracciones de tránsito y de todas las demás ( habilitaciones, residuos, etc.), pero la idea es separar en una unidad especial el control de las faltas que se cometen con los vehículos en la vía pública y dejar el resto para la unidad por crear.
Por otra parte, el gobierno enviará una ley especial, mientras en la Comisión de Justicia se debate si algunas infracciones de tránsito no deberían ser directamente judicializadas (como pasar una barrera baja).
Un capítulo especial de la ley que modifica el Código de Faltas se refiere a la separación de residuos en la vía pública. El proyecto castiga a los cartoneros «que no se encontraran inscriptos en el Registro Unico Obligatorio Permanente de Recuperadores de Materiales Reciclables» y también a los «inscriptos que no cumplan con las condiciones establecidas en la legislación vigente» con el decomiso del material «objeto de comercio, así como de los elementos que sirvan para su acarreo».
A la vez, se propone multar a «los titulares y/o personas a cargo de los transportes que participen del servicio de recolección diferenciada de residuos sólidos urbanos, húmedos o secos en lugares u horarios no autorizados por la reglamentación vigente».
Ese artículo está referido al transporte de cartones u otros materiales hasta el lugar de venta, y del mismo modo, se aplicarían multas por llevar menores de 15 años o personas fuera de la cabina, cuando se hace la recolección diferenciada de residuos.En una primera mirada, en la Comisión de Seguridad apreciaron que algunos puntos de las normas se superponen con la ley de seguridad privada y con el Código Contravencional porteño, en casos referidos a los locales bailables, por ejemplo.
Tendría, de aprobarse los proyectos, también sanción importante el hecho de realizar una actividad sin habilitación.
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