El acuerdo generará más de 1.000 millones de dólares anuales en sinergias para el 2015.
American Airlines y US Airways Group dijeron que planean fusionarse en un acuerdo que lleva más de un año en negociación. La transacción aún debe pasar por la aprobación de los reguladores y de la corte de quiebras.
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American, una unidad de AMR Corp, se acogió al Capítulo 11 de protección por quiebra en noviembre del 2011 y US Airways comenzó los acercamientos para una fusión a inicios del año pasado.
El acuerdo generará más de 1.000 millones de dólares anuales en sinergias para el 2015, de acuerdo con ambas compañías.
La aerolínea combinada -que llevará el nombre de American Airlines- será un 2 por ciento más grande que la actual número uno, United Continental Holdings, según tráfico, una medida de la cantidad de millas por pasajero en el mundo entero.
La nueva American tendrá sede en Dallas-Fort Worth y será conducida por el presidente ejecutivo de US Airways, Doug Parker, que ha sido un defensor de la consolidación en la industria.
Los accionistas de US Airways recibirán una acción de los títulos comunes de la empresa combinada por cada papel de US Airways, dijeron las empresas en una declaración.
De esta manera, los accionistas de US Airways tendrán un 28 por ciento de participación de la aerolínea combinada, mientras que el 72 por ciento restante podrá ser emitido a las partes involucradas en AMR y sus subsidiarias deudoras, sindicatos de American y actuales empleados.
La transacción, que debe pasar por la aprobación de los reguladores y de la corte de quiebras, generaría más de 1.000 millones de dólares en sinergias netas anuales en el 2015.
Las empresas dijeron además que esperan costos de transición de 1.200 millones de dólares por una sola vez, que se repartirán durante tres años.
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