La Argentina tiene serias limitaciones en la infraestructura vial y de transportes agrícolas que necesita para trasladar los 135 millones de toneladas de granos en condiciones de generar, según un análisis de la Fundación Producir Conservando.
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De acuerdo con el trabajo, "en los últimos 40 años se transportaron por las rutas argentinas más de 1.700 millones de toneladas de granos, el 70% de las mismas por las rutas nacionales 5, 7, 8 y 9, y ninguna de ellas registró mejoras de importancia".
"Se podría agregar, además, que en 1970 la cosecha no llegaba a 30 millones de toneladas y ahora triplica esa cifra", sostuvo la especialista Susana Merlo.
"Las proyecciones indican que la producción agrícola nacional puede alcanzar en 2020 un volumen de en forma sustentable los 135 millones de toneladas de granos que la Fundación proyecta a 2020,.
Gustavo Oliverio, coordinador de la Fundación Producir Conservando, junto al especialista, Gusatavo López presentaron recientemente el informe sobre "La agricultura argentina al 2020".
En sus conclusiones señalan que "sin las inversiones que el área de transportes y el sector necesitan será difícil poder alcanzar en forma sustentable los 135 millones de toneladas de granos que la Fundación proyecta a 2020, o los 160 millones de toneladas que planea el Programa Estratégico Agroalimentario del Gobierno nacional".
La matriz vigente en transporte de granos, que tiene al camión como el principal referente, con el 83 por ciento del total trasladado, está muy lejos de aportar soluciones.
El promedio de antigüedad de los camiones utilizados en el traslado de la producción, fue en la última campaña agrícola de 22 años, Sólo el 25 por ciento de los camiones tiene una antigüedad menor a 10 años.
De confirmarse una cosecha de granos de 135 millones de toneladas en 2020, en abril de ese año se tendrían que movilizar 101 mil camiones, 124 por ciento más que los 45 mil destinados en 2002.
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