Las discrepancias en la Fórmula 1 en torno a la nueva normativa dispuesta por la FIA tuvo un nuevo capítulo en el seno del equipo Renault, por las discrepancias entre el piloto español Fernando Alonso y el jefe de la escudería, Flavio Briatore.
"No entiendo la necesidad de cambiar las reglas de este deporte constantemente. Creo que este tipo de decisiones sólo pueden confundir a los aficionados", afirmó el bicampeón del mundo en un comunicado que publica su sitio web.
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El martes, la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) profundizó el proceso de transformación de la Fórmula 1 con el anuncio de varias medidas, entre ellas que el Mundial de pilotos se definirá a partir de esta temporada por el número de victorias y no por mayor cantidad de puntos, como fue la práctica hasta ahora.
"La Fórmula 1 se desarrolla desde hace más de 50 años gracias a los equipos, a los patrocinadores, a los pilotos y, sobre todo, a los aficionados de todo el mundo, y ninguno de ellos ha podido exponer sus propios puntos de vista ante la FIA", agregó Alonso, molesto por la medida.
El piloto español espera que la FIA reconsidere la batería de medidas tomadas en los últimos tiempos. "Me preocupan no tanto las decisiones que afectan a la temporada que está a punto de comenzar, sino, sobre todo, aquellas que afectan al futuro de la competición en los próximos años. Espero que haya alguna manera de que estas medidas puedan ser reconsideradas a corto plazo", finaliza el comunicado.
La decisión de la FIA de que el Mundial se defina por número de victorias había provocado ya críticas por parte de la Asociación de Equipos de la Fórmula 1 (FOTA) y de varios pilotos, entre ellos el brasileño Rubens Barrichello y el británico Jenson Button, además de Alonso.
En contraposición a su piloto, en declaraciones que publica hoy el sitio web de la BBC, Briatore señaló que el cambio en el sistema de adjudicación del título le parece que "motivará a los pilotos".
"No tengo ningún problema con relación al nuevo sistema de puntuación. Creo que supone una motivación extra para que el piloto haga lo mejor posible su trabajo, que es ganar", afirmó el jefe de la casa francesa.
Briatore recordó que en la Fórmula 1 "se centra todo en ganar y en adelantar y, si esto supone una motivación extra, creo que se va en la dirección adecuada".
En cambio, el italiano se declaró menos feliz en relación al control presupuestario de las escuderías a partir de 2010. Los equipos podrán acogerse a un presupuesto cerrado de 33 millones de euros (unos 44 millones de dólares), incluido el salario de los pilotos, y tener mayores libertades técnicas o seguir con las limitaciones actuales. En opinión de Briatore, "la Fórmula Uno debería tener el mismo coche, las mismas reglas, y a partir de ahí, discutir el tema del presupuesto".
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