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La decisión está contenida en la Resolución 1997, publicada hoy por el Boletín Oficial, que establece un régimen de emisión de comprobantes y registración e información de operaciones.
La estrategia trazada consiste en aplicar las nuevas normas en forma paulatina, de modo que puedan ser conocidas y aplicadas por todos los operadores de dicha actividad comercial.
Dado que los intermediarios en la compraventa de automotores y motovehículos usados instrumentan las operaciones con los enajenantes mediante "autorizaciones de venta", cuya estructura formal y contenido no resulta uniforme ni exterioriza cabalmente la situación fiscal de ellas, se requirió el establecimiento de esta norma.
La norma incorporó el uso de "comprobantes que respalden los contratos de intermediación en la compraventa de vehículos automotores y motovehículos usados a través de mandatos, comisiones, consignaciones o cualquier otra forma de instrumentación que cumpla la misma finalidad, que deberá ser entregado en el momento en que el titular del vehículo proporcione este último al intermediario".
La AFIP sostiene que 30 por ciento de las operaciones se concreta sin pagar impuestos, sobre un total que el año pasado alcanzó a un millón de autos usados por un valor promedio de 20.000 pesos cada uno.
La intención del organismo respecto del concesionario es reforzar el control sobre el capital de trabajo declarado en base a la cual se calculan los impuestos y verificar si paga IVA e impuesto a las Ganancias por las comisiones que cobra, las cuales se estiman en 20 por ciento del valor de venta.
La aplicación de esta norma fue formulada por el titular de la AFIP, Alberto Abad, durante una conferencia de prensa que ofreció el viernes pasado en la sede del organismo con motivo de la presentar el resltado del plan de fiscalización llevado a cabo en 2005.
En una primera etapa las concesionarias de autos usados estarán obligadas a firmar con los dueños de los vehículos un nuevo tipo de contrato por la entrega de la unidad.
En un segundo momento se convocará a las concesionarias a un empadronamiento, para luego dar lugar a la etapa final, donde se creará un régimen informativo en tiempo real a través de la página oficial de la AFIP en Internet.
Por este medio, el organismo requerirá a la concesionarias información actualizada al instante sobre su stock de unidades y los precios de venta, que podrá ser contrastada por los inspectores en visitas sorpresa a los locales.
