La suba de los precios de los autos 0 km dejó a solo unos pocos modelos por debajo de los $2 millones. Sin embargo, si se toma en cuenta el valor del dólar blue, ahora por encima de $200, quienes tienen dólares ahorrados tienen una gran oportunidad de hacer negocio entre manos.
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Por la devaluación del peso, hoy comprar un auto 0 km con dólares es muy barato. El problema en todo caso es el stock, dadas las dificultades para exportar. Eso explica también el por qué los autos más vendidos hoy en el mercados son los que tienen mayor participación de industria local.
Los importados, en cambio, están en lista de espera y en ocasiones al comprador se le aplica un sobreprecio.
Esas dificultades para cubrir el stock hizo que muchos compradores se vuelquen a los autos usados "jóvenes", es decir, modelos de hasta tres años de antigüedad. Como consecuencia subieron los precios de ese segmento, a un valor cercano al de los 0 km.
En concreto, entonces, ¿cuántos dólares debería gastar hoy un ahorrista para adquirir alguno de los 10 autos y camionetas que encabezaron el ranking de patentamientos de octubre?
Basándonos en un dólar de $202 -este viernes cerró a $201,50- y con la guía de precios de referencia que publican la CCA y la Asociación de Concesionarios de Automotores ACARA. Los precios en pesos vs dólares quedan así:
Entre las versiones más económicas del auto más vendido del país está la Drive con motor 1.3, caja manual y pack de conectividad. ¿Cuánto cuesta nuevo y cuánto un "usado joven", en pesos y en dólares?
La versión más económica es la 4x2 CC DX 2.4 TDI con caja manual.
La versión más económica es la Like con motor 1.2 y caja manual.
La versión más económica es la 4x2 Trendline con motor 2.0 TDI 140 CV y caja manual.
La versión más económica es la XL de cabina simple con motor naftero 2.5 y transmisión manual.
La versión de menor costo es la XLI con caja manual, que desde 2020 trae motor 2.0 (antes 1.8).
El de menor precio es el Trendline 5 puertas con motor 1.6 y caja manual.
La versión más económica es la Hatchback XS con motor 1.5 y caja manual.
La versión más económica es la Life con motor SCe 1.6.
La versión más económica es la Sport 4x2 con motor 1.8 y caja manual.
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