BP tomará drásticas medidas para aumentar su liquidez.
British Petroleum (BP) prevé recaudar 50.000 millones de dólares para afrontar los crecientes costos de la lucha contra el derrame de crudo en el Golfo de México, informó el periódico británico Sunday Times.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Los directivos de BP ya dieron luz verde a la idea de aumentar su liquidez para contar con suficientes reservas de efectivo ante las demandas de damnificados.
El dinero provendrá de tres fuentes: venta de títulos por 10.000 millones de dólares, toma de créditos por otros 20.000 y los 20.000 restantes por venta de activos.
Estos fondos se sumarían a los 20.000 millones de dólares que BP ya puso a disposición de una comisión independiente que analiza los pedidos de indemnización de los perjudicados por el derrame tras la explosión y hundimiento de la plataforma Deepwater Horizon el 22 de abril, a 70 kilómetros de la costa de Lousiana
La compañía siempre subrayó su fortaleza financiera para hacer frente a estas demandas, pero los analistas advierten que el costo final de la catástrofe, que algunos informes vinculan a decisiones de riesgo para ahorro de gastos por unos 10 millones, puede sumar hasta 100.000 millones de dólares.
A esto se suma la pérdida del 40% de su valor bursátil desde que estalló la crisis y la rebaja de la nota para su solvencia crediticia por parte de las agencias de calificación. BP ya anunció que no habrá dividendos para los accionistas este año.
Un problema técnico obligó a los equipos de BP a suspender hoy por diez horas las operaciones de bombeo de crudo procedente de la fuga de petróleo en un pozo de perforación en el fondo del golfo de México, informó una portavoz de la compañía en Londres.
La falla se produjo en el barco "Discoverer Enterprise" por un incendio causado esta semana por el impacto de un rayo, en tanto las adversas condiciones meteorológicas retrasaron las operaciones en la cubierta de la nave.
Mientras las operaciones de bombeo estaban paralizadas, el presidente de BP, Tony Hayward, participaba en una regata frente a la costa inglesa en el Canal de La Mancha, a bordo de su yate "Bob".
Las críticas no se hicieron esperar: el senador republicano Richard Shelby lo calificó como "el colmo de la arrogancia". Hayward debería navegar con su yate en las aguas contaminadas y limpiarlas, apuntó el legislador estadounidense.
La organización ecologista Greenpeace se sumó al ataque. Según el protavoz Charlie Kronick, el presidente de BP "echa sal en la herida".
Y la Casa Blanca consideró que la excursión de Hayward es "otra más de una larga serie de deslices y errores de relaciones públicas" de la petrolera. "Podemos estar seguros de que Tony Hayward no tendrá una segunda carrera como asesor de imagen", dijo Rahm Emanuel, estrecho asesor del presidente Barack Obama.
En defensa de su titular, la compañía afirmó que fue su primer día libre desde que estalló la crisis, hace más de un mes y medio. Hayward llevaba a bordo de su yate a su hijo, al que apenas ha dedicado tiempo a causa de la marea negra, agregó BP.
De acuerdo con las últimas estimaciones, a diario fluyen al mar entre 35.000 y 60.000 barriles (1 barril equivale a 159 litros) de crudo de la fisura en el conducto petrolero, a gran profundidad en el golfo de México.
