En un acto encabezado por el presidente Néstor Kirchner, el gobierno convocó ayer a licitación para adquirir 25 trenes compuestos por 9 coches cada uno, 4 de ellos de doble piso, con destino al ferrocarril Sarmiento de pasajeros que une Once y Moreno, y está concesionado a Trenes de Buenos Aires (TBA).
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El ministro Julio De Vido criticó la desidia a la que fue sometido el transporte ferroviario durante la década del 90, al anunciar la licitación para el ramal Sarmiento que demandará una inversión de 980 millones de pesos.
De Vido dijo que la construcción de las nuevas formaciones comenzará en octubre próximo. Agregó que el plan prevé un aumento en la capacidad de transporte de «cuatro millones más de pasajeros» y «la recomposición en 36 meses de casi 100% de la flota» de la línea Sarmiento.
Los coches comunes cuentan con una capacidad de transporte de 220 usuarios (66 sentados), mientras que los de doble piso pueden albergar a 320 pasajeros (102 sentados), por lo que el aumento de capacidad de cada formación alcanzaría a 40%.
Tras enunciar las obras que se están llevando a cabo en rutas, corredores viales, centrales energéticas, De Vido se refirió al transporte de cargas en el interior del país y anunció que en las próximas semanas estaremos saliendo también a licitación, en conjunto con Chile, el ferrocarril trasandino.
