Toda la semana, enterita y con el singular caso de comprender lo interno y lo externo de lo bursátil, se la llevó Metrovías. Lo peor, que en ninguna de las dos cuestiones fue por apreciados motivos. Lo sucedido con las concesiones de transporte que comanda ha copado toda las primeras planas y las pantallas. Lo segundo es casi estrictamente para el ámbito de la Bolsa. Buscar una conexión entre los dos episodios fundamentales de la semana queda a gusto de los que deseen jugar a unir piezas. Por ejemplo, a nosotros siempre nos seduce tal tipo de entretenimiento, que parte de la razón esencial del: « piensa mal y acertarás». Estos juegos no aportan acusaciones, ni evidencias, solamente implican hilvanar y ver hasta dónde se pueden dar causalidades. Días atrás lo jugamos con el asunto de YPF, la prisa que corre para activos tan importantes, si es que hubo presiones oficiales para inducir a ese ofrecimiento. Y la voluntad de ampliar la porción en oferta si tiene que ver con la entrada de ENARSA en el negocio: obviamente, representando al gobierno. Lo único que podrá demostrar, o derrotar la conclusión, será el correr de los aconteceres al respecto. Y, mucho más tarde, acaso podamos enterarnos de la verdadera historia que rodeó al caso de la petrolera.
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Pero, ahora el juego integra a Metrovías -los escándalos, los nuevos subsidios- y esa oferta pública lanzada y que supone un sobreprecio de más de 30% sobre lo que se venía cotizando. Por otra parte, hemos leído que ciertos voceros de la empresa amparaban la actitud de salirse de la cotización pública, diciendo que «la acción no le interesaba a nadie...» (por el hecho de estar en un sector que viene sufriendo con las tarifas, etc.). Generosa la oferta, pensamos, porque si en verdad no interesa a nadie, para qué pagar un «premio» de 30% sobre sus cotizaciones... Sí, parece demasiado generosa.
Quizás, y en esto sólo jugamos concluir, alguien también pudo decir: «Estamos demasiado en la vidriera, nuestros balances los tiene todo el mundo, allí aparecen los números -subsidios- y esto nos perjudica». ¿Quién buscará un balance de Metrovías, salida de la Bolsa? Hay sociedades que cuando se retiraron -ALBA fue una- los balances casi fueron un secreto de Estado. Imposible acceder a un estado contable. El hecho de que esté en un sector complicado, por servicios, hace que varias otras cotizantes -todas las del sector- estén en la misma problemática, y no se va ninguna. Menos, abruptamente, justo en una semana nefasta para lo que involucra sus prestaciones. Hay un potencial en todas las compañías, saber que llegará el momento de obtener las mejoras. Y a eso apuestan los inversores pacientes.
Metrovías llegó por la puertagrande del recinto y sale por la ventana, casi huyendo. Puede alegrar a los que vendan con el sobreprecio, pero el sistema sufre.
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