Después de varias marchas y contramarchas, se conocieron ayer los modelos de autos que se podrán comprar con los BODEN 2012, y de esta manera, el sistema está listo para comenzar a regir. Sólo falta que la Secretaría de Hacienda disponga la fecha de inicio. El dato más novedoso es que se incluyó en este mecanismo también a los vehículos importados, además de los producidos en la Argentina y en los otros países del Mercosur. Así se cierra una larga discusión entre el gobierno y los empresarios por este tema. El Ministerio de Economía había anunciado a mediados de agosto un sistema muy engorroso que fue rechazado por el sector privado, lo que obligó a Roberto Lavagna a reemplazarlo por esta nueva versión. Según los cálculos oficiales, se podrían vender unos 10.000 vehículos más durante los 60 días de vigencia de la medida, pero en las terminales y en las concesionarias no son tan optimistas. El motivo es que los tenedores de bonos que opten por un 0 km perderán alrededor de 50% del valor inicial de su depósito.
«No tenemos consultas y el mercado está parado. La posibilidad de comprar autos con los BODEN 2012 no parece suficiente para reactivar al sector» explicó Guillermo Dietrich, de la Cámara del Comercio Automotor.
Teniendo en cuenta que hay destinados 300 millones de pesos para este mecanismo que durará 60 días, se podrían llegar a vender unos 10.000 vehículos. Sin embargo, en las automotrices creen que esa cifra no podrá ser alcanzada ya que demandará un tiempo aceitar los mecanismos para que el público entienda la operatoria.
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