Dos cerealeras luchan por el Belgrano Cargas

Dos de las mayores multinacionales de granos, Cargill y Bunge, asociadas con otras empresas del sector agroindustrial, competirían para operar una estratégica línea de ferrocarriles en la Argentina en una licitación que se abriría en los próximos días.

El gobierno otorgará una concesión por unos 20 años para operar la alicaída línea de Ferrocarril Belgrano Cargas, que necesitará inversiones de entre 200 y 250 millones de dólares en los próximos 10 años, indicó una fuente cercana al proceso a la agencia «Reuters».

Raúl Padilla, el jefe latinoamericano de Bunge, confirmó que el mayor procesador mundial de oleaginosas se unirá con un operador ferroviario y otras firmas para competir por el Belgrano.

Las ofertas serán evaluadas en función de las propuestas de inversión, las tarifas, el
volumen transportado anualmente y el compromiso de proveer acceso a todos los cargadores, dijo la fuente que solicitó no ser identificada.

Este interés se suma al auge de la producción agrícola en la Argentina, el principal exportador de harinas y aceites de soja a nivel mundial, y que ya generó una fuerte ola de inversiones en el sector agroindustrial. El ferrocarril Belgrano une zonas agrícolas en el centro y norte de la Argentina y llega hasta las fronteras con Chile, Bolivia y Paraguay.

El Belgrano cubre 9.000 kilómetros pero sólo transporta 850.000 toneladas de carga al año, a pesar de que tiene una capacidad para transportar de cinco a seis millones de toneladas anuales.

Bunge está asociada con la argentina Aceitera General Deheza (AGD) y la línea de transporte ferroviario Nuevo Central Argentino (NCA) -controlada por AGD-para competir por el Belgrano Cargas, indicó Padilla. La argentina Arcor -dedicada a la producción de alimentos, golosinas y galletastambién podría unirse al grupo. Mientras tanto, Cargill se unió con la firma brasileña América Latina Logística, que opera dos líneas ferroviarias en la Argentina. Otras firmas de granos -incluyendo la argentina Vicentín y la comercializadora de materias primas estadounidense Louis Dreyfus & Co. podrían expandir la alianza con Cargill.