«El endeble desempeño de Ford en ventas de vehículos todoterreno (4X4) de medio y gran porte, resulta particularmente inquietante», indicó la agencia de calificación de riesgo Standard and Poor's (SP). En tanto, la agencia Moody's reconoció que podría recortar la calificación de la deuda de la compañía.
Ford admitió que espera para 2005 beneficios casi 20% inferiores a sus previsiones iniciales. Se trata de la segunda corrección a la baja desde el inicio de 2005, lo que permite augurar «una pérdida importante este año» para las actividades del sector en Estados Unidos, señaló SP.
Aunque el segundo constructor estadounidense no fue muy explícito -aludiendo a ventas «más endebles» y a la subsistencia de «problemas vinculados a los proveedores»-, los especialistas fueron unánimes en señalar el interés declinante de los estadounidenses por los todoterreno.
«A pesar de una avalancha de nuevos modelos de automóviles que generan algún éxito, las ventas de todoterreno con grandes márgenes de beneficios siguen declinando», señaló Jon Rogers, del Citigroup Smith Barney.
En términos de supresión de empleos, Standard and Poor's teme que Ford debe ir «bastante más allá de las medidas que ha iniciado», según lo que la propia agencia anunció ayer.
Por más que GM ya haya anunciado este mes su intención de suprimir como mínimo 25.000 empleos de aquí a 2008 en Estados Unidos, Ford se limitó a anunciar que unos 1.700 asalariados estadounidenses perderán sus empleos de aquí al 1 de octubre.
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