Con todo, todavía resta saber si en los corredores de menor cantidad de tránsito, los pliegos contemplarán algún tipo de subsidio a los futuros concesionarios, para que la tarifa de peaje no resulte muy cara.
También en Córdoba, De Vido admitió que «está a estudio y es factible que se pueda implementar» nuevamente el tren de pasajeros que une la ciudad de Córdoba con la Capital Federal. No obstante, el funcionario no quiso adelantar plazos. En principio, uno de los principales problemas para restaurar el ferrocarril Buenos Aires-Córdoba es la necesidad de recursos para reparar las vías, en especial desde Villa María a Retiro.
Se trata de un proyecto de compleja ejecución porque no sólo demanda una inversión importante en infraestrutura, sino además una tarea hasta ahora impensada en empresas públicas de naturaleza comercial para ofrecer el servicio.
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