El desabastecimiento
ya es
un hecho luego
de 15 días de
huelga rural. La
prueba está en
la desolación
que muestran
los pasillos del
Mercado
Central y las
carnicerías de
los supermercados,
antes
repletas con
los diversos
cortes.
Tras 15 días de paro en el campo, no sólo se profundizó ayer la falta de lácteos y carne, sino que escasea la harina y sus derivados. Y comenzó a sentirse con fuerza el desabastecimiento de frutas y verduras en el Mercado Central, donde los precios treparon hasta 50%.
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Los faltantes de alimentos que vienen registrándose durante la semana generaron ayer un alza en los precios de los productos que más escasean. Un relevamiento de la entidad de usuarios y consumidores Adelco detectó el «creciente desabastecimiento y suba de precios de los artículos de primera necesidad».
Según este sondeo, los valores de la canasta de productos de marcas líderes aumentaron 3,77% en los últimos 30 días, y los más baratos se encarecieron 6,63%. El estudio de Adelco abarca el período comprendido entre el 26 de febrero y el 26 de marzo, incluyendo el lapso del paro agropecuario.
Los efectos de los cortes de rutas impactaron de lleno en el Mercado Central de Buenos Aires, donde casi no están ingresando camiones con mercadería y sólo llegan transportes del conurbano. «Hay poca mercadería del interior, casi no hay papas, cebollas y naranjas, sólo productos que vienen del conurbano ya que los camiones pueden pasar», admitió un puestero de ese ente concentrador.
El comerciante precisó que el paro está presionando sobre los precios: una bolsa de papas que costaba $ 40 ahora se la vende a $ 60, mientras que las de naranjas se comercializan a valores de entre $ 25 y $ 35.
Planteo
El presidente del Mercado Central, Carlos Martínez, reconoció que «debido a la situación del paro del campo y a la retención de los camiones estamos recibiendo menos mercadería por lo que empezaron a faltar frutas y verduras. Lo que nos están planteando las Cámaras y los empresarios es que ellos necesitan pasar sus productos porque se les están pudriendo en los camiones».
El vicepresidente de la Asociación de Propietarios de carnicerías de Capital Federal, Alberto Williams, admitió que «ya están prácticamente vacíos los comercios. El paro trajo consecuencias alarmantes para todos, porque está perdiendo el consumidor, los carniceros que se están quedando sin trabajo y los frigoríficos que no están recibiendo la mercadería. La poca oferta y la mucha demanda de la carne podrán elevar los precios a un nivel inalcanzable para la gente».
Tampoco escaparon al conflicto algunas panaderías de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano ya que dejaron de recibir las bolsas de harina. «Ya hay algunas panaderías en Capital y en el Gran Buenos Aires que se están quedando sin pan», dijo el presidente del Centro de Industriales Panaderos, José Alvarez.
El dirigente advirtió que «después de Pascuas se frenaron las entregas de harina», aunque señaló que « acordamos con la cámara molinera que nos van a vender, y con el gobierno, que nos va a garantizar la seguridad para el transporte».
Agravamiento
Las plantas productoras de leche de varias provincias dejaron de recibir la materia prima de los tambos, ya que no hay circulación de camiones transportadores.
El titular de la Asociación de Productores de Lácteos, Raúl Cata, afirmó que «la problemática de la falta de lechese puede agravar todavía más si el bloqueo llegara a ser absoluto».
Los piquetes y cortes de rutas obligaron a empresas de transporte de pasajeros a suspender y reprogramar servicios hacia el interior. Incluso, empresarios del sector del autotransporte de pasajeros ya evalúan pérdidas cuantiosas por la decisión de suspender viajes hacia Tucumán, Salta, Jujuy y Santiago del Estero.
«Tenemos un promedio de entre 20% y 30% de servicios cancelados por día», aseguró Marcelo Goncalves, gerente general de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).
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