La preocupante situación de General Motors y de Ford parece que no deja otra salida a los ejecutivos de los principales fabricantes estadounidenses, especialmente tras el espectacular crecimiento de las ventas de GM tras ofrecer precios de empleados a los consumidores estadounidenses.
En total, GM vendió 558.092 vehículos en junio, 41% más que el mismo período de 2004 y su mejor mes desde setiembre de 1986.
General Motors tenía en mayo en existencia 1,2 millón de vehículos de los que necesita desprenderse de forma desesperada antes de que termine el verano y los nuevos modelos de 2006 empiecen a llegar a los concesionarios.
Por su parte, Ford se tuvo que conformar con la venta en junio de 289.449 vehículos, un ligero aumento de 1% con respecto a junio de 2004, una cifra similar a la de Chrysler que, con la venta de 220.032 automóviles, creció 1,1% y se situó a gran distancia de General Motors.
El miércoles, horas después de que GM anunciase que prorrogaba al menos durante otro mes la oferta de precios de empleado, Ford lanzaba el Plan Familiar de Ford que, como en el caso de General Motors, sumarálos descuentos que recibenlos empleados de la compañía con otras promociones existentes.
Las rebajas son sustanciales. Un Ford Explorer XLT 4x4, que hasta ayer tenía un precio oficial de 32.895 dólares, ahora suma 8.000 dólares en descuentos y cuesta 24.739 dólares, lo que representa una rebaja de casi 30%. Un Lincoln Navigator Luxury 4x2, que estaba tasado en 51.145 dólares, se ha quedado en 42.133 dólares.
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