"Hay un sector que se benefició"

Hugo Moyano

«No digo que Hugo Moyano haya pactado con Carrefour o con otra gran cadena, pero lo concreto es que hubo un sector muy perjudicado (el de los autoservicios chinos) y otro que se benefició (las grandes superficies). El titular de Casrech, la cámara que agrupa a los comerciantes de ese origen, Miguel Angel Calvete, intentó explicar -en diálogo con este diario-la génesis y el desenlace de la pelea de su sector con el gremio de los camioneros.

Sin embargo, también intentó-relativizar el punto central del acuerdo alcanzado el martes en Casa de Gobierno, o sea la necesidad de que haya un empleado «hispanoparlante» en cada local de ciudadanos chinos. El directivo explicó que «la mayoría de los cerca de 2.400 locales de inmigrantes chinos en Capital y GBA ya tienen al menos un empleado que habla castellano; los camioneros no nombrarán a nadie».

De todos modos, aún cuando fuera así, cabe recordar que los bloqueos y huelgas contra Carrefour y Coto, por caso, fue justamente para reafiliar a Camioneros a todo el personal que operaba en carga y descarga de mercadería, o sea exactamente la tarea que desempeñan esos «hispanoparlantes». No faltará mucho para que Moyano intente afiliar a esos empleados; después de todo, se trata de 2.400 nuevas fichasaportes, y el líder camionero y secretario general de la CGT ha librado duras batallas por botines menos jugosos.

Exigencia

No es casual, seguramente (en ningún sentido) que los camioneros hayan exigido (y obtenido) que los esperen con los envases vacíos en la vereda para acortar el tiempo de reparto; hoy por hoy no tienen ese reclamo para con las grandes cadenas de hipermercados que muchas veces los hacen esperar hasta 48 horas en sus enormes centros de distribución para descargar la mercadería transportada.

En tanto, la pelea parecía ayer resuelta: comenzó a normalizarse la entrega de mercadería en autoservicios y minimercados, sobre todo en rubros como lácteos, aguas, gaseosas y cervezas, los más afectados por el boicot. Cabe recordar que el gobierno debió intervenir a través de su ministro del Interior, Aníbal Fernández, cuando ese sector ya había sufrido una pérdida de 30% en sus ventas diarias y estaba al borde del total desabastecimiento.

Ante este panorama no se llevó a cabo la reunión prevista entre Fernández y el embajador chino Zhang Tuo. El tema central, es obvio, era el boicot camionero a ciudadanos de ese país, pero originalmente había sido solicitada en virtud de que los comercios chinos --por estar ubicados en muchos casos en áreas marginales, y también por manejarse exclusivamente en efectivo-son el blanco preferido de la delincuencia; el diplomático iba a reclamar mayor seguridad para sus connacionales, y también la facilitación de trámites migratorios; todo eso quedó pospuesto para la semana próxima.

Cabe apuntar también que Zhang se había comunicado vía telefónica con Moyano padre en la mañana de ayer para tratar de entender las razones del boicot contra los comercios chinos, y a la vez intentar convencer al camionero que se «bajara» del mismo. Aparentemente, y dado que horas después se levantó el piquete antichinos, la gestión habría resultado exitosa.