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La reunión se desarrolló en un marco de absoluta reserva, con la presencia de representantes de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), la Asociación de Fábricas de Autocomponentes (AFAC), la Asociación de Concesionarios (ACARA) y el Centro de Industriales Siderúrgicos (CIS).
Una fuente que participó de la reunión reveló que el objetivo del encuentro fue "encontrar mecanismos para que se siga manteniendo el precio de la principal materia prima del sector, en momentos en que se espera un aumento en la demanda".
Por otra parte, también trascendió que los dirigentes del sector automotor plantearon la necesidad de una rebaja del 18 por ciento del arancel sobre las autopartes importadas que no se fabrican en el país.
Las negociaciones entre Techint y las terminales para mantener el precio del acero avanzaron a paso firme en los últimos días, al punto de que el director institucional del Grupo, Luis Betnaza, decidió no viajar a Brasil junto a los empresarios de la Unión Industrial, a fin de cerrar en Buenos Aires los últimos detalles del acuerdo.
Según fuentes empresarias, el holding siderúrgico está en condiciones de ofrecer mejores condiciones a las terminales locales gracias al elevado precio internacional del acero, que permitió a las compañías controladas por Paolo Rocca multiplicar varias veces sus ganancias en los últimos dos años.
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