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El leasing financia en un promedio de 10 años el derecho de utilización de un bien a través del pago de cánones y, finalizado el plazo, brinda la opción al tomador de comprarlo al valor residual -es decir, lo que no se pagó a través de las cuotas-. Es más caro que un alquiler común porque los cánones amortizan en parte el valor de la propiedad.
Los últimos contratos se realizaron sobre porcentajes y no moneda. Por caso, en lugar de acordar un valor en pesos, commodities o dólares para cada canon, se acuerda pagar una parte del precio del inmueble -ej. 0,5% mensual-. La valuación del bien se actualiza en momentos prefijados, como pueden ser 6 meses o un año. «Son muy pocos los contratos de leasing que se hicieron. Algunos hoteles compraron bienes, empresas autos, y alguna propiedad, pero casi nada. Lo ventajoso es el ahorro del IVA, pero el problema mayor es la depreciación del peso y la falta de seguridad jurídica», explicó en diálogo con
El presidente de la Centro Argentino de Derecho Inmobiliario y Propiedad Horizontal, Enrique Abatti, aseguró que «intervine en el cierre de algunos contratos de leasing inmobiliario».
De acuerdo al presidente de la Cámara de Propietarios de la República Argentina, Rodolfo Vinelli, indicó que «en el mercado inmobiliario no hemos constatado un interés de la gente en el leasing. Sin embargo, es una opción interesante porque puede funcionar como reemplazo del crédito hipotecario».
En el corto plazo que lleva esta actividad en la Argentina -se regularizó hace poco más de dos años-, movilizó un mercado de hasta u$s 970 millones anuales (2000). El año pasado 40% de las maquinarias agrícolas se adquirieron por este medio y también un importante porcentaje de camiones, camionetas, inmuebles, equipos industriales y para la construcción, tecnología (como soft y hardware) y equipos de telecomunicaciones.
En el mundo 30% de las operaciones inmobiliarias se hacen por leasing, que es considerado una de las herramientas fundamentales para el desarrollo de las industrias, especialmente de las compañías aéreas que adquieren sus aviones de esta manera.
