En los casos particulares, una gama que partió de subas de hasta 3 por ciento -como Minetti y Renault- hasta las que bajaron en no más de 1 por ciento. Todo muy medido, a partir de las esenciales -Galicia y Acíndar- que no alcanzaron a mover las agujas.
La gran meta, en las pocas ruedas que faltan, parece pasar por volver a acceder a marcas del Merval arriba de los «1.200» puntos: un terreno que estaba holgadamente ganado en primera quincena y que ahora debe ser pagado por segunda, o tercera vez.
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