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3 de enero 2002 - 00:00

Para Renault no hay crisis automotriz sino del país

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El director comercial de Renault, Francois Hinfray, dijo que en Argentina "no hay crisis del mercado automovilístico, sino del país" en general.

Por ello, es necesario "ver cómo evoluciona en las próximas semanas la situación política y económica", indicó Hinfray al ser preguntado por los planes de Renault para afrontar la crisis, tras una rueda de prensa en la que el fabricante de automóviles presentó los resultados comerciales mundiales en 2001.

Ante los periodistas, Hinfray destacó que Renault ha logrado resistir la "crisis muy grave" que vive Argentina y que llevó a que sus ventas de turismos y vehículos utilitarios cayeran un 41,9 por ciento el año pasado, hasta 35.336 unidades, con un mercado que ha caído el 41,8 por ciento.

No obstante, agregó, las repercusiones no han sido mayores gracias a la amplia red que el fabricante francés tiene en ese país, que le ha permitido mantenerse como primera marca, con una cuota estable del mercado del 18,4 por ciento.

Según los resultados comerciales de Renault en 2001, el total de ventas en Argentina se desglosó en 29.536 vehículos particulares (un 40 por ciento menos respecto al año anterior) y 5.800 utilitarios (un 49,9 por ciento inferior), en total 25.444 unidades menos que en 2000, cuando vendió 60.780.

Hinfray añadió que la crisis política y económica en Argentina ha supuesto para Renault un descenso del 9 por ciento de sus ventas el año pasado en el Mercado Común Sur (Mercosur), bloque comercial del que también forman parte Brasil, Paraguay y Uruguay.

En Brasil, por el contrario, Renault aumentó en 0,7 puntos porcentuales su penetración del mercado de turismos y de utilitarios, hasta el 4,7 por ciento, con 71.059 vehículos vendidos (68.664 turismo y 2.395 utilitarios), frente a los 56.558 del 2000.

Tras recordar que el mercado automovilístico en Brasil empezó 2001 con una fuerte alza, para luego experimentar un declive, el director comercial del constructor automovilístico francés se mostró confiado en que "recupere su dinamismo".

El constructor francés se implantó en Brasil en 1998, donde cuenta ya con tres plantas: una de automóviles, otra de motores y una tercera de furgonetas y camionetas, inaugurada en diciembre pasado.

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