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Ante la falta de acuerdo, ambas naciones decidieron una nueva prórroga del régimen vigente y dialogar sobre nuevas condiciones. Este acuerdo transitorio fija como objetivos a definir
Eso favoreció el desarrollo de la industria brasileña de autopartes en desmedro de la Argentina, según aseguran dentro del gobierno de Néstor Kirchner.
Otro punto que se discutirá en los próximos meses, es el reclamo argentino de considerar el intercambio comercial y la posibilidad de importar vehículos desde Brasil siempre que se exporten a ese mercado tomando los datos de cada terminal y no el sector como un todo. Esto quiere decir que para que una terminal pueda llegar a importar vehículos brasileños deberá necesariamente exportar una cantidad determinada de unidades a ese mercado. Actualmente el régimen toma el comercio sumando todas las terminales.
Con esta posición la Argentina quiere que todas las plantas radicadas en el país estén obligadas a producir algún tipo de modelo dentro del mercado local, y proyectar inversiones para el mediano y largo plazo. La mira de la Secretaría de Industria se orienta hacia Renault, que anunció piensa radicar la mayor cantidad de producción para el Mercosur en Brasil, evitando la ampliación de sus líneas en la Argentina.
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