El jueves de la semana pasada una manifestación de los gremios se atenuó porque el secretario de Transporte, Según el abogado David Esquivel, que se presentó ayer como asesor del fondo americano que finalmente se retiró, él mantuvo conversaciones con Jaime, y el funcionario también se había comprometido a realizar las gestiones necesarias para que parte del personal de SW fuera absorbido por Aerolíneas Argentinas y LAN (200 cada empresa, con lo cual quedaríanen SW 450 empleados). Según la misma fuente, el comprador no era
Esquivel dijo que el nombre de Rozenblum surgió desde el gobierno «para calmar a los gremios». También indicó que la línea aérea está cada vez más deteriorada, y que las protestas y medidas de fuerza que se sucederán a partir de hoy sumarán más problemas, como dando a entender que no queda tiempo para seguir negociando.
La situación de SW, que recibió un subsidio de $ 3 millones mensuales de parte del Estado nacional entre setiembre de 2003 y febrero de este año, se precipitó cuando el gobierno le quitó la subvención, tras el escándalo de las valijas con drogas en el aeropuerto de Madrid.
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