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Según Michael Ganal, director de distribución de BMW, las entregas en junio no estarán por debajo del 13 por ciento, al igual que en mayo, respecto al año anterior.
El constructor ha puesto sus esperanzas en el nuevo modelo compacto de la Serie 1, que lanzará en septiembre y que competirá directamente con el Golf de Volkswagen y el A3 de Audi.
Ganal dijo también que BMW prevé vender en 2005, al menos, 100.000 unidades de este automóvil, que fue presentado a la prensa esta semana en la sede de Múnich.
Ganal pronosticó un aumento de ventas del grupo para 2005, pese a que la Serie 3, el vehículo más vendido de la marca hasta ahora, será renovado, lo que supone una interrupción en la fase de cambio de modelos.
Agregó que con el lanzamiento de la Serie 1, BMW quiere cubrir el hueco entre el Mini, que se fabrica en la planta británica de Oxford, y la Serie 3, hasta la fecha el modelo más compacto producido por el consorcio muniqués.
La Serie 1 contará con motor en disposición longitudinal y tracción trasera, al contrario de la mayoría de compactos, que tienen motor transversal y tracción delantera, y se comercializará a partir del 18 de septiembre por 19.800 euros (23.958 dólares) en su versión básica 116i de 115 caballos de potencia.
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