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23 de junio 2006 - 00:00

Varig canceló ayer otros 118 vuelos

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Rio de Janeiro (EFE) - La aerolínea brasileña Varig, al borde de la quiebra, canceló ayer 118 de sus 189 vuelos, mientras sus competidores comienzan a disputar las rutas que podrá dejar abandonadas la que fue compañía bandera de Brasil. Según Infraero, la estatal que administra los aeropuertos brasileños, Varig suspendió 62% de los 189 vuelos programados. De los 157 vuelos domésticos previstos, 95 fueron cancelados, y de los 32 internacionales, 23 no despegaron. La otrora aerolínea bandera de Brasil ya había cancelado 180 de 356 vuelos programados para el miércoles, cuando anunció una reestructuración temporal que redujo en casi 50% sus vuelos nacionales e internacionales.

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La suerte final de Varig podrá decidirse hoy, al vencer el plazo que la Justicia estableció para que el grupo interesado en adquirirla y salvarla pague la primera cuota de los u$s 449 millones que ofreció por la empresa. En caso de que ese grupo, encabezado por el sindicato Trabajadores del Grupo Varig (TGV), no realice el respectivo depósito, la Justicia podrá declarar a la empresa en bancarrota. Otras aerolíneas brasileñas, que ofrecen asientos disponibles para los pasajeros «abandonados» por Varig y participan en un plan de emergencia para repatriar a miles de brasileños varados en el exterior, se reunieron de nuevo ayer con el Departamento de Aviación Civil para definir una nueva división del mercado. TAM ya anunció que ofrecerá 13 nuevos vuelos diarios entre las principales ciudades del país. Junto con Gol proponen que las rutas que abandone Varig sean distribuidas proporcionalmente a la participación que cada una tiene hoy en el mercado aéreo.

Por su parte, las menores, como BRA y Oceanair, piden que las frecuencias sean adjudicadas de manera provisional y que las concesiones definitivas sean otorgadas más adelante.

La mayoría de los vuelos cancelados por Varig en los últimos dos días es de rutas que pretende dejar de operar, ya que su intención es atender sólo las de mayor demanda y rentabilidad. Entre las abandonadas se cuentan las que cubren Milán, Munich, Madrid, París, Nueva York, Miami, Los Angeles, Ciudad de México, Montevideo, Asunción y Bogotá.

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