Avanza puesta en operación de puerto platense

La terminal tiene un muelle de 660 metros, un calado de 34 pies en todo el acceso al puerto y 36 pies al pie del muelle, y cuenta con cuatro grúas pórtico de última generación.

La Plata - La próxima entrada en operación del Puerto de La Plata, que demandó una inversión privada de u$s 415 millones, permitirá ofrecer una terminal alternativa en la región con un muelle de más de 850 metros lineales y un calado de al menos 34 pies.

El CEO de Tecplata, Eduardo Zabalza, explicó que en su primera etapa la terminal de contenedores tendrá capacidad para manejar un volumen de carga de entre 400.000 y 450.000 TEUS al año. El directivo destacó ayer que "el Puerto La Plata será una gran alternativa portuaria porque podemos brindar mayores ventajas comerciales y operativas" a los clientes.

Ubicada en la localidad bonaerense de Berisso, sobre la ribera del Río de La Plata, y a unos 60 kilómetros de la Capital Federal, la terminal de contenedores pretende ser una alternativa portuaria en la provincia de Buenos Aires, para lo cual se realizó una inversión de u$s 415 millones

"La Argentina tiene una gran capacidad, sí hay que reconocer que el volumen de operaciones ha caído, pero no hay que quedarse con esta fotografía, ya que la Argentina ha demostrado su resurgir en los últimos años", dijo Zabalza. El directivo también valoró que "se trabaja en temas pendientes como la ampliación del canal sobre la costa de Ensenada que permitirá el movimiento de buques, cuando uno de ellos se encuentre amarrado en dársena localizada en Berisso".

Además, destacó que la reducción de las tarifas de peaje de canal, como los tiempos de entrega y recepción de los contenedores, son ventajas por sobre otros puertos locales, aunque enfatizó que "hoy la preocupación es cómo llegan ya que deben completarse los accesos terrestres a la terminal portuaria".

Entre las obras pendientes mencionó la extensión de 3 kilómetros de la autopista Buenos Aires-La Plata que permitiría el ingreso a la ciudad de Berisso, la ejecución de obras en la Ruta 6 y la próxima habilitación de la tercera vía en la autopista La Plata-Buenos Aires, así como las obras en avenidas de ingreso.

La terminal tiene un muelle de 660 metros, un calado de 34 pies (10,4 metros) en todo el acceso al puerto y 36 pies (11 metros) al pie del muelle, y cuenta con cuatro grúas pórtico de última generación, equipamiento nuevo y sistemas portales más modernos que se utilizan en las terminales de contenedores.