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Briatore llegó a un acuerdo con la FIA
Briatore reconoció su culpabilidad en el complot del GP de Singapur de 2008 y la FIA habilitó su ingreso para 2013.
Briatore y el ex jefe de ingeniería de Renault Pat Symonds, cuya suspensión de cinco años también fue reducida, fueron sancionados en setiembre del año pasado por su participación en un complot para arreglar el Gran Premio de Singapur 2008. En el comunicado, la FIA dijo que ambos habían reconocido su cuota de responsabilidad por el choque deliberado en Singapur, expresaron arrepentimiento y se disculparon.
«Prometieron abstenerse de tener roles operativos en la F-1 hasta el 31 de diciembre de 2012, al igual que en todas las otras competencias registradas en los calendarios de la FIA hasta fines de la temporada 2011», indicó. Y añadió: «También abandonaron todas las medidas publicitarias y financieras que resulten de la sentencia del 5 de enero 2010, al igual que tomar más acciones legales contra la FIA respecto de este asunto».
En un comunicado separado emitido a su nombre, Briatore acordó cargar con su cuota de responsabilidad en los eventos de Singapur en su calidad de director ejecutivo del Equipo Renault F-1, en el momento en que ocurrieron, sin admitir culpa personal en estos eventos.


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