CRUCEROS

La baja histórica en el caudal del río Paraná ha sido, por ahora, motivo de miradas casi anecdóticas. Pero ya empieza a ser factor de preocupación para los sectores empresarios y gremiales vinculados a la actividad del transporte fluvial. La advertencia fue hecha dos veces en las últimas 96 horas por el gremio de Dragado y Balizamiento que pidió, incluso, crear una empresa mixta
-hoy está totalmente en manos estatales- para operar sobre las vías navegables. Además de tener que reducir el tonelaje los barcos de carga, también se habla de posibles demoras con los cruceros de pasajeros que pasan por Buenos Aires.