El Puerto de Mar del Plata enfrenta una parálisis de su operatoria más allá de los problemas gremiales que lo afectan con cierta regularidad, debido a su poco calado y a la falta de respuesta de las autoridades pertinentes.
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El fin de semana, la situación apremiante del mayor puerto pesquero de la Argentina se puso en evidencia con el encallamiento de dos buques pesqueros que, de por sí, nunca deberían haberse encontrado en esa situación debido a su poco calado.
Si bien hubo una bajamar importante, los encallamientos pusieron en evidencia la acumulación de bancos de arena en el puerto que, de acuerdo con operadores locales, están entorpeciendo cada vez más las operatorias del puerto.
No son sólo las operaciones con la flota pesquera que se ven afectadas. Operadores de buques de ultramar, como Hamburg Sud y Maersk, ya han encontrado serias dificultades para operar en Mar del Plata, a tal punto que Hamburg Sud ha desistido de ofrecer un servicio y Maersk sólo acepta la mitad de la carga que podría tomar en el puerto por el problema del calado.
Si bien se encuentra en el puerto el draga 259 Mendoza hace dos meses, enviado por el Gobierno nacional, un desperfecto mecánico lo ha dejado fuera de servicio, y contactos locales indican que esta situación perdurará varias semanas más.
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