Gobierno pedirá ser “principal querellante” por el accidente

El día después. Juan Pablo Schiavi y Julio De Vido informaron a la prensa ayer sobre los movimientos que seguirá el Gobierno frente al accidente. En la estación de Once, en tanto, la gente volvió a tomar el tren, no sin exhibir la indignación por el servicio.

El ministro de Planificación, Julio De Vido, anunció ayer que el Estado pedirá ser «el principal querellante» en la causa que investiga el accidente en la estación de trenes de Once, en el que murieron 50 personas y 703 resultaron heridas. La pesquisa está a cargo del juez federal Claudio Bonadío, quien ya dispuso las primeras medidas en el más estricto secreto de sumario, entre ellas un test de alcoholemia al maquinista que dio resultados negativos y la designación del equipo de peritos para analizar las pruebas.

De Vido sostuvo ayer en conferencia de prensa que el Estado se iba a presentar como querellante en el caso por pedido de Cristina de Kirchner «para defender el interés público y acompañar a los heridos y familiares de las víctimas». Este planteo deberá ser decidido por el juez Bonadío y, si bien no es determinante, su aceptación podría implicar un primer indicio sobre el direccionamiento de la investigación respecto de las responsabilidades de la tragedia. Por otro lado, más allá de que el Estado sea aceptado como querellante, esto no implica que no pueda haber en un futuro funcionarios imputados por supuesto incumplimiento a la hora de vigilar a la empresa concesionaria.

El ministro de Planificación señaló, además, que la cancelación del contrato con Trenes de Buenos Aires (TBA), la firma que maneja la línea Sarmiento entre otras, se iba a «evaluar» una vez que la Justicia dicte sentencia sobre las responsabilidades del accidente y negó «cualquier tipo de protección» para la empresa. Según pronosticó De Vido, los resultados de la investigación se conocerán «en un tiempo relativamente breve».

Incomunicado

Esta pesquisa comenzó poco después de ocurrido el accidente, cuando el magistrado dispuso varios operativos policiales para obtener pruebas en el lugar de la tragedia, así como la ficha de la formación investigada y el registro del conductor, Antonio Córdoba, internado el miércoles en terapia intensiva. Córdoba ya está consciente y en unos 30 días estaría en condiciones de declarar, de acuerdo con el parte hospitalario que dieron sobre él. Permanecería incomunicado, según confiaron dirigentes del gremio de maquinistas La Fraternidad.

Respecto del conductor, el magistrado ordenó el miércoles un test de alcoholemia que dio negativo, un dato importante frente a la posible argumentación de la empresa de que el accidente se haya producido por un «error humano», como deslizó ayer Roque Cirigliano, director de Material Rodante y Nuevo Servicio de la empresa TBA. Por el momento no se conoce si está imputado o no, aspecto que será central en la investigación. El juez designó ayer, además, una junta de tres peritos ingenieros, dos de la Universidad de Buenos Aires (UBA) y un técnico de la Corte Suprema de Justicia para que ellos se encarguen de todas las pericias técnicas que se realizarán en el caso. También recorrió a primera hora de la tarde la estación de Once, donde todavía se realizaban peritajes.

Notificación

Bonadío ya notificó a la empresa, a la Secretaría de Transporte y a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte para que propongan los «puntos de pericia» que estimen pertinentes y, si lo consideran necesario, que designen un «perito de parte» para que se sume a los expertos oficiales.

En este sentido, el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, informó ayer que «en el momento de entrar a la estación, el maquinista tuvo que prestar atención al sistema de señalización que advertía sobre la presencia de otro tren que se cruzaba». El funcionario intentó desligar responsabilidad de Córdoba, al enfatizar que «se nota que el maquinista prestó la atención debida, porque de lo contrario se hubiera producido una colisión». Precisó, además, que «la formación no empezó el recorrido con ese viaje, sino que estaba andando desde las 2.45, y era su quinta vuelta».