Intentan hoy armar ente tripartito de transporte

La primera ronda de los secretarios de Transporte de la Nación, Ciudad y provincia de Buenos Aires, tiene previsto comenzar hoy, con la idea de avanzar en la conformación de una agencia metropolitana que se dedique a implementar políticas que ayuden a mejorar el servicio que comparten el distrito porteño y el bonaerense.

A esa mesa, el macrismo se sentará con la desconfianza que le provoca la idea de que el Gobierno, con la necesidad de bajar el monto en subsidios, proponga un acuerdo para aumentar las tarifas de los pasajes. Ésa es la mayor resistencia de Mauricio Macri para firmar el convenio que crearía formalmente el ente.

La semana pasada se realizó un encuentro preliminar entre el ministro Florencio Randazzo, Macri (acompañado por el secretario de Transporte Guillermo Dietrich y el ministro Emilio Monzó) y Daniel Scioli.

Ayer hubo un entredicho en cuanto a cuándo se realizaría la reunión técnica y que a pedido de la Ciudad se postergara para hoy. Tal como explicó Randazzo a través de un comunicado.

«No había agendada ninguna reunión. El día se está cerrando con las tres partes involucradas. Seguramente no va a ser mañana», señaló el macrismo por su parte.

En cambio desde la gobernación bonaerense aseguraron que esperaban reunirse ayer. Como sea, de concretarse hoy acudirán los secretarios de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos; de la Ciudad, Dietrich, y de la provincia, Hugo Bilbao. La intención es que comiencen a definir una modalidad de trabajo y funcionamiento para la agencia metropolitana de transporte, organismo que no está formalmente constituido y que, para integrarlo, la Ciudad esbozará distintas condiciones. Uno de esos reclamos sería que no se involucre al ente en la decisión de incrementar subsidios o subir los precios de los pasajes de colectivos y trenes, ya que el subterráneo porteño es ahora el transporte más caro, desde la suba que determinó Macri a $ 2.50 cuando aceptó hacerse cargo del control de la concesión, que luego «devolvió».

Randazzo confirmó ayer la realización del encuentro, durante el acto de lanzamiento del «Plan Documentos para los Trabajadores», que se realizará en fábricas de todo el país con el objetivo de extender el nuevo DNI tarjeta.

Otro temor del PRO es que, esa agencia termine definiendo la transferencia de los subtes y los colectivos que recorren exclusivamente la Ciudad a la órbita porteña. Para el macrismo «son cuestiones distintas al objetivo de mejorar el transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)».