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Las últimas novedades de VW 2010
En el último tramo del año, Volkswagen tiene preparadas dos novedades importantes. La segunda generación de la Touareg, un todo- terreno que se impuso en el mercado argentino. También se renueva la van Sharan, que ofrece tres filas de asientos y un diseño más moderno.

En esta ciudad del norte de Alemania, donde se encuentra el cuartel central de la marca se tuvo el primer contacto con las nuevas Touareg y Sharán. En el primero de los casos se trata de la segunda generación de este todo terreno y será lanzada en la Argentina casi en simultáneo con la realización del Rally Dakar el 2 de enero. La van se conocerá antes de que termine el año.
Todavía no hay información precisa de las motorizaciones con las que llegarán al país, pero en Europa, donde ya se están vendiendo desde marzo, cuenta con las siguientes propulsiones:
· La Sharán cuenta con motores diésel 2.0 TDi de 140 CV y el 2.0 TDi de 170 CV y los nafteros 2.0 turbo de 197 CV y 1.4 turbo de 148 CV.
· La Touareg ofrece en motorización diesel un V6 TDi 3.0 litros de 240 CV y un V8 TDi 4,2 de 340 CV. En cuanto a la versión naftera, se encuentra el V6 FSi 3.6 litros de 280 CV.
En el Salón de París, que termina este fin de semana, también se pudo ver la Touareg V6 híbrida, que posiblemente llegue a la Argentina, aunque aún no tiene fecha prevista. De esta manera, se sumará al ya conocido Toyota Prius.
En cuanto al diseño, se ajusta a la actual tendencia de Volkswagen y presenta formas más redondeadas que le otorgan una línea más moderna. También llama la atención que pese a ser de mayores dimensiones que la versión anterior, brinda una imagen más compacta.
Por su parte, la Sharán, además de un diseño nuevo, presenta la novedad de las puertas laterales corredizas, lo que ofrece mayores posibilidades de carga y menos problemas en los estacionamientos.
En materia de tecnología, la Touareg incorpora el Adaptive Cruise Control. Es un sistema de control crucero que varía la velocidad cuando se detecta un vehículo que circula a menor velocidad, lo que permite un manejo más relajado y evita accidentes. También facilita el acceso a la tercera fila de asientos de la van.
Los dos vehículos cuentan también con el sistema Start & Stop, que apaga el motor cuando el vehículo se detiene en los semáforos y los vuelve a encender una vez que se vuelva a accionar el acelerador.
* Enviado Especial



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