Llega el ZX10R Rosamonte Zipper

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El regreso de Sebastián Porto como team manager del ZP Team con Maxi Mendola, Matías Ordóñez y Andrés González, la presentación Equipo 2016 Teammic Tifon Racing con Mauro Fuca en SBK y Nico Crexell con Matías Lorenzato en la 600 Supersport. Se habla de cambios a último momento, donde fuentes bien informadas daban por confirmado el regreso del VMR con dos motos, una en SBK y otra en 600 Supersport con las motos italianas MVAgusta a cargo una de ellas con el retorno posible de Matías Cassano. En el Rosamonte Racing Team se confirmó en 600 SS B a Sebastián Giordano, en Stock 600 Fernando CHAKE Cidade y se espera la evolución de la lesión de Adrián Silveira para su participación en Superbike, la llegada del DPR TEAM con Diego Pierluigi como manager y con Fede Zapata con R6 novísima y en ablande con la atención del La Plata Racing con el Tano Nardone, Zalazar y Víctor Barrientos. Un remozado RT Racing con la llegada de Matías Pérez con la asistencia coordinada por el Holandés Volador Roberto Van Keulen. El poderoso equipo que representa a la provincia de Salta, el MA Racing con Darío Mendoza y Cristian Argüello como las cabezas del team que auspicia al subcampeón panamericano Gastón Martínez y que cuentan al mundialista Fabricio Perrén y en Superbike con ZX10R, Ramiro Gandola, quien peleará seguramente como Perrén sus respectivos campeonatos, poniendo a los salteños en el primer lugar del motociclismo argentino. Sin dejar de lado la escuadra del legendario Cachi Cusanelli con el máximo campeón del CAM, Maximiliano Varas y el piloto internacional Carlos Cejas que competirán en 600 SS.

Con los cambios del Campeonato Argentino de Velocidad, logramos que Adrián Silveira nos aclare y nos cuenta que este año se intentará imponer con un mínimo de edad de 25 años a la categoría Superbike como la categoría principal. Se probará con este formato y con la nueva organización de estas carreras a cargo de AJEMOV. Les deseamos lo mejor en esta nueva etapa que beneficiará ampliamente al motociclismo argentino, aunque nos parece ideal mantener el histórico nombre del Campeonato Argentino de Velocidad, CAV, el cual es una meta para los pilotos del resto del continente. Bienvenidos a las cambios, y el respeto a los históricos. Silveira agregaba Avelli Automotores Iveco, Servando Menor, Neumáticos El Especialista, Mayorista 2000, Ferretería Aguilar, MAS Amoblamientos, tenemos el presupuesto para llevarlo al SBK Argentino como es el nuevo nombre. Así que veremos, hay cambios de reglamentos, cambios de nombre, cambios importantes, de un programa de TV también, vamos a seguir apostando al campeonato, voy a ver si puedo correr la primera, y si no voy de director de equipo y muy contento por incorporar un misionero más al team.

Pedro Varela

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