Mercados encausados

Wall Street cerró en positivo su rueda , impulsada por el retroceso del déficit comercial en abril, a un mínimo de siete meses, merced a que las exportaciones alcanzaron un récord de suba impulsada "por un aumento de los envíos de materiales industriales y soja". El Departamento de Comercio anunció que el déficit bajó un 2,1 % a u$s46.200 millones, el saldo negativo más chico desde septiembre de 2017.

En este contexto el índice Dow Jones de Industriales finalizó en 25.146,39 puntos subiendo el 1.40% el S&P 500 se situó en los 2.772,35 puntos ganando el 0.86% y el Nasdaq Composite apreciándose el 0.67% llegó a los 7.689,24 puntos.

Por su parte, la mayoría de los índices de las Bolsas europeas exceptuando París que perdió el 0.06%, el resto finalizó en positivo: Londres ganó 0,33%,e Fráncfort 0,34%, Milán 0,26% y Madrid 1,09%.

La próxima suba de tasas de interés de la Reserva Federal de EE.UU. seguramente quedará en la historia como el final de una época. El dinero barato llega a su fin y a la vez desequilibrara aún más a un mercado de bonos de EE.UU. ya perturbado por el aumento de la inflación y de la oferta de deuda gubernamental.

El Banco Central probablemente subirá el costo del crédito la semana entrante para casi igualarlo con su objetivo de inflación.

Los costos del crédito a un día están en un rango de entre un 1,5% y un 1,75% y los operadores esperan que la Fed los aumente en un cuarto de punto porcentual en su próxima reunión.

Algunos analistas indicaron que el alza de la tasa de interés generaría nerviosismo en el mercado de deuda al llevar los costos del endeudamiento a corto plazo a niveles que harán que algunas operaciones sean menos atractivas.

Entre ellas mencionan el "carry trade", que consiste en contratar créditos baratos para comprar activos de mayor rendimiento y los denominados aplanadores de curva, que venden deuda de corto plazo y compran emisiones con vencimiento más lejano.

El alza del crédito es malo para los que poseen bonos, que a su vez ya están perdiendo valor en términos de precio y las alzas de tasas combinada con deuda federal haría menos rentable para los operadores y más costoso para las compañías norteamericanas endeudarse, según analistas.