Motos sin patentar

¿Dónde están las motos? 3.400.525 motovehículos tendría que ser el parque actual. Desde el año 2004 a la fecha entraron 2.191.343 y ya había patentadas 1.061.438. Pero el parque de motos es de 2.515.681 unidades, lo cual arroja una faltante de 884.844 motovehículos no registrados. Sabemos que no es la totalidad, pero sí debemos tener en cuenta que hay más de 800.000 unidades sin matricular, que circulan en la vía pública sin haberse registrado nunca, en muchos casos fue el cierre de las concesionarias o importadoras, en otros la incorporación tardía al Registro del Automotor, en otras el elevado costo de los papeles, sin faltar quienes, como otorgan en la financiación créditos personales, retienen indebidamente la documentación. Por estos motivos y por los que fundamentaban la disposición DN 140 del 2006 y que son de absoluta y multiplicada actualidad ello pedimos la reapertura del Plan de Regularización de Motovehículos con esa misma normativa base con costos normales de aranceles para permitir la inclusión dentro del sistema de todos los motovehículos que hoy están al margen de las normas, pues muchas motos son vitales para sus dueños para circular y se encuentran impedidas por no poder regularizar la situación. En momentos donde se tratan «blanqueos de grandes capitales» los motociclistas son expulsados del sistema por no poder regularizar sus motos. Es momento junto con los planes presidenciales de incentivos a los motopartistas y del plan de ventas de motos argentinas que se reinstale la propuesta presidencial del 2006 para poder dar seguridad jurídica registral a quienes más lo necesitan y es esa gran masa de la sociedad que debe y necesita imperiosamente para circular y trabajar poder tener en regla su bien, su primer bien, es decir, su motovehículo. Poder regularizar las motos significa cuidar el patrimonio de los que menos tienen, pero en otros casos de los que tienen la necesidad de poder circular, y en muchos otros, vehículos que son de su propiedad no los pueden registrar en un trámite administrativo.