Novedades del mercado automotor

El Twizy, en Europa, costará 7.000 euros.

Más eléctricos llegan a Europa

Los autos eléctricos comienzan a aparecer en las calles europeas para demostrar que no son producidos sólo para exhibirse en un stand.

Así, Renault y Nissan dieron a conocer los precios de los modelos Twizy y Leaf, respectivamente, que comenzarán a comercializarse en el transcurso del año en el Viejo Continente. El Twizy es un pequeño ejemplar de dos plazas, que mide 2,32 metros de largo, 1,19 de ancho y 1,46 altura, y llegará al público con un precio de 7.000 euros en su versión de entrada de gama. Pero con los subsidios de los gobiernos a los eléctricos tendría un descuento de alrededor de un 20%, según cada caso.

Además, en España, por ejemplo, tendrá mayor subvención por estar catalogado como cuatriciclo. Entonces, su precio descenderá a menos de 5.000 euros, que lo posicionará por debajo del costo de scooters de 125 cc.

Con dos opciones de motorización, 9 CV -45 km/h de velocidad máxima- y 20 CV -80 km/h de velocidad máxima-, posee autonomía de 100 kilómetros con una carga de batería, operación que demora 3 horas y media en completarse. En Renault ya anunciaron que este ve-hículo llegará al mercado brasileño, con lo que se estima que también podría arribar a suelo argentino.

Por su parte, el Leaf es un pionero en la tecnología y el año pasado obtuvo el premio al Coche del Año. En Europa se venderá a 29.950 euros.

El compacto de cuatro puertas de Nissan tiene un propulsor de 110 CV (80 KW) y 280 Nm de torque. La velocidad máxima es de 145 km/h y, según nuevo ciclo de conducción europeo, la autonomía alcanza los 175 kilómetros. El equipamiento de serie contempla elementos como aire acondicionado, navegación por satélite, cámara de estacionamiento, toma de carga rápida y la innovadora conectividad para teléfonos inteligentes.

En Europa tendrá una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros y comenzará a entregarse a partir de septiembre.



Cambios en el 207 

Peugeot anunció una serie de modificaciones en la versión sedán del 207, que incluye nuevos motor y equipamiento. El modelo producido en Brasil adoptó muy leves alteraciones estéticas exteriores, como la incorporación de moldura lateral cromada y faros traseros con grilla blanca. En cambio, las mayores novedades aparecen en el nuevo propulsor de 1.4 litro HDI de 70 CV y el sistema de audio y conectividad. A partir de ahora, el 207 sedán equipará la radio RDE con comandos al volante, lector de CD/MP3, entrada auxiliar, tecnología audiostreaming y Kit Manos Libres Bluetooth. Y en el interior, los relojes adoptan fondo blanco con borde cromado a partir de la versión XS. Además, la paleta de colores suma el azul.



Volkswagen, contra el SIDA 

En el marco de sus programas de Responsabilidad Social Empresaria, Volkswagen Argentina recibió en el país a la ONG Expedición Conciencia Mundial sobre el Sida (WAAE), patrocinada por la marca alemana.

A bordo de cinco Volkswagen Amarok especialmente equipadas, la ONG WAAE -liderada por el atleta Joachim Franz- inició en Vancouver (Canadá), a mediados de abril pasado, una expedición de 100 días, que recorrerá 65.000 kilómetros y 50 países con el objetivo de recaudar fondos para su campaña mundial contra el Sida.

Los integrantes de WAAE brindaron una conferencia de prensa en Buenos Aires donde narraron sus acciones para generar conciencia sobre la necesidad de prevenir esta enfermedad.

«El Sida es un problema muy importante que justifica recorrer el mundo en un viaje tan largo y peligroso», señaló Franz. La expedición, que pasará por los cinco continentes, partirá hacia Alemania, en el único trayecto que, por obvias razones, no es realizado con las Amarok.