En el propio gremio que conduce Guillermo Moser debían remontarse a la gestión de Raúl Alfonsín para encontrar la última huelga nacional. Es que su antecesor, Oscar Lescano, solía acordar con todas las administraciones y levantaba a último momento las medidas que convocaba.
Moser le confirmó a este diario que resolvió llamar al paro nacional, y que eligió concretarlo luego del que dispusieron los gremios del transporte y la CGT de Hugo Moyano "para separar políticamente los tantos". Es que el dirigente de Mercedes, que desde hace apenas cinco meses conduce el sindicato, confirmó su filiación a la central oficialista, de Antonio Caló. "Resolvimos parar el miércoles 8 porque es cada vez mayor la precarización en nuestro sector. Calculamos que un 20% del personal, al menos 6 mil personas (sin contar la Capital Federal) están fuera de convenio. El otro motivo de la protesta es el Impuesto a las Ganancias", apuntó Moser.
Luz y Fuerza integra el grupo de los "gordos" de la CGT, y no por ser un gremio numeroso sino por ocupar un espacio estratégico dentro de las actividades de servicios. En manos de Moser se encuentra la temida "palanca" que el histórico Lescano solía mencionar como amenaza permanente sobre el suministro de energía eléctrica en todo el país. Esa condición le permitió siempre negociar mano a mano -y en los últimos años con el ministro de Planificación, Julio De Vido- salarios por encima de la media nacional y que en cada paritaria quedaron atrapados en mayor medida por las categorías de Ganancias. Desde su asunción en Luz y Fuerza el nuevo líder se había declarado entusiasta del Gobierno nacional.
| M.M. |
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