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Por pérdidas, Nissan prevé 20.000 despidos
Al presentar los datos, su presidente, Carlos Ghosn, prometió que ninguna fábrica será cerrada, pues, argumentó, «debemos estar listos para la recuperación»). En tanto, la reducción del 8,5% en su plantilla (se pasará de 235.000 puestos de trabajo a 215.000 para marzo de 2010) se logrará eliminando nuevas contrataciones, contratos a término y con incentivos a los retiros y jubilaciones.
«Es pronto para decir dónde y cómo se tomarán estas medidas», aceptó, y añadió que quiere negociar directamente con los sindicatos y gobiernos en diversos países. Aseveró que no se trata de «parches de corto plazo», sino que son decisiones que permitirán la recuperación de la firma y un aumento de su competitividad «que beneficiará a Nissan mucho después de que termine la crisis».
Se trata de las primeras pérdidas para la compañía bajo el mandato de Ghosn, que en 1999 se hizo cargo de la suerte del tercer productor de autos en Japón y ayer se puso al frente de los negativos anuncios. Para el balance que cerrará el 31 de marzo se esperan 265.000 millones de yenes (u$s 2.900 millones) en rojo, frente a 160.000 millones de yenes de utilidades que se proyectaban en octubre (u$s 1.750 millones).
El directivo, que también encabeza la firma francesa Renault, principal socio de Nissan, con el 44% del capital, atribuyó los resultados negativos a «la frenada global de la economía, unida a la declinación de la confianza de los consumidores en todos los mercados».
«Mirando hacia adelante, no es posible hacer previsiones, porque el escenario cambia continuamente, pero nuestras prioridades siguen siendo la protección del flujo de caja y todas las medidas necesarias para mejorar el rendimiento del negocio», explicó durante la presentación de los datos.
Consideró que nunca, en otras recesiones, se había registrado un derrumbe del mercado y una contracción crediticia tan fuerte. «Pende sobre nosotros, en comparación con otros, el obstáculo de la fuerza del yen», agregó.
Agencias ANSA y Reuters


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