Se vende 36% más de autos; 2010 será récord

El martes, Cristina de Kirchner estuvo en Córdoba en el lanzamiento industrial de un nuevo modelo de Renault, el Fluence. Simultáneamente, en la Ciudad de Buenos Aires, Ford presentaba el flamante Fiesta. Mañana, Peugeot también realizará la puesta en marcha de la línea de producción en su planta de El Palomar donde saldrá el nuevo 408. De aquí hasta fin de año se espera, además, el lanzamiento de una media docena de nuevos autos que se sumarán a la gran oferta que hay en la Argentina. Muchas novedades, sin duda, que tienen explicación en las cifras difundidas ayer por la asociación que agrupa a los fabricantes (ADEFA).

Según estos datos, con diez meses computados, 2010 cerrará como el mejor año de la historia en todos los aspectos: producción, ventas internas y exportaciones. Ese récord lo mantenía hasta ahora 2008.

Así, el año terminará con unas 700.000 unidades fabricadas, alrededor de 640.000 vendidas y más de 400.000 exportadas.

En octubre, la producción de 0 km registró una suba del 17,5% respecto a igual mes del año pasado. En el acumulado de los diez primeros meses del año ya supera el total alcanzado en 2009. Entre enero y octubre la producción alcanzó las 579.988 unidades, contra 403.279 de igual período del año anterior.

En materia de ventas, también hay datos alentadores ya que el mes pasado hubo un avance del 36,7% contra 2009. Se comercializaron 61.008 vehículos.

En los diez primeros meses del año, el crecimiento de la venta de 0 km fue del 39,5% respecto a igual período del año pasado. En cuanto a la comparación con septiembre, se registra una baja del 4,5% pero este retroceso se debe a cuestiones estacionales. Comienza el período en donde algunos consumidores postergan la compra para enero con el propósito de tener un vehículo patentado el año siguiente.

Esto también se siente en la producción. Los 67.495 vehículos producidos en octubre muestran un retroceso del 10,4% frente a septiembre.

El informe de ADEFA señaló también que las exportaciones subieron en octubre un 11,2% interanual, con 40.938 unidades, mientras que la comparación con septiembre mostró una caída del 18,2%. Entre los principales destinos de exportación, Brasil sigue liderando el ranking con el 85% del total de los envíos, seguido por México y Europa.

El ritmo de demanda del socio mayor del Mercosur es el reaseguro que tienen las fábricas argentinas. Alrededor del 60% de los autos que se producen en la Argentina se exporta a Brasil, según las cifras mencionadas, como principal mercado. Las estimaciones indican que ese país mantendrá el ritmo de crecimiento por lo cual las exportaciones seguirán fortaleciéndose. Más aún si se tiene en cuenta que el real mantiene su firmeza y la Argentina sigue siendo competitiva para venderle a ese país. Aunque es cierto que la suba de costos internos y un dólar planchado obliga a los fabricantes locales a estar permanentemente monitoreando los números para no perder mercado.

En cuanto al mercado interno, las proyecciones señalan que 2011 será un año aún mejor que 2010 en materia de ventas. De hecho, en las concesionarias aseguran que el nivel de ventas está limitada por el faltante de 0 km ya que la prioridad la tiene el mercado brasileño.