Subte: “Critican todo” (Macri por Cristina)

Mauricio Macri y la ministra de Desarrollo Social, Carolina Stanley, se mostraron en el operativo de Prevención del Calor para mayores.

Mauricio Macri salió ayer a replicar las duras críticas que le formuló Cristina de Kirchner, el lunes, acerca del nuevo aumento en la tarifa del viaje en subtes porteños, la suba de impuestos en la Ciudad y, también, que no se haga cargo de las líneas de colectivos porteñas.

El jefe de Gobierno se quejó: "Quince días después de empezar" el control efectivo del subte por parte de la Ciudad, "ya critican todo". Pidió entonces que se termine "con las chicanas y la confrontación" y que "nos dejen trabajar tranquilos".

Macri ratificó que el aumento en los viajes de subterráneos se aplicará y reprochó al Gobierno nacional "pasar el subte de prepo, sin recursos". Con eso justificó la necesidad de subir el precio del viaje, lo cual pondrá en marcha una vez que se realice la audiencia pública para debatir la medida, que está prevista para el próximo 1 de marzo.

"Nosotros no tenemos la maquinita del Banco Central. Que la Presidenta nos deje trabajar tranquilos, tenemos un gran equipo que está trabajando. A los 15 días ya critican todo, es inentendible", remarcó Macri ante los micrófonos de las radios.

Cristina de Kirchner también dijo el lunes, cuando anunció la suba de la base no imponible de Ganancias para trabajadores en relación de dependencia, que con los nuevos montos un empleado con dos hijos "va a pagar tres pesos" por este gravamen", cifra que "no le va a alcanzar para pagar el subte de Macri".

El jefe porteño, en su descargo, criticó también la intervención del ministro Florencio Randazzo en relación con el precio del subte porteño.

"El Ente Metropolitano de Transporte hasta ahora sólo lo han usado para fotos mediáticas. A Randazzo yo lo veo laburar y ha tenido que parar el tren para cambiar vías", sostuvo Macri.

Colectivos

Con otro tono, anoche, el ministro de Hacienda porteño, Néstor Grindetti, también se refirió a la cuestión. En principio, el funcionario dijo que si el Gobierno nacional insiste con el traspaso de los colectivos que recorren exclusivamente la Capital Federal, a la órbita de Macri "tiene que hacerlo con recursos".

Luego, durante una entrevista radial, Grindetti explicó por qué se aumentará el pasaje de subte si ya se subieron los peajes, el impuesto a los sellos y de patentes, entre otros, para financiar el servicio y se había especulado que por lo menos por un año no habría cambios de tarifa. "Nos pusimos al tanto del déficit que hay y por eso debimos decidir esta medida", indicó el ministro PRO aludiendo a las finanzas de la concesionaria Metrovías y a los gastos de mantenimiento del transporte.

Pero, en el mismo sentido, el titular de Hacienda porteño aseguró que "no somos dogmáticos" si tuvieran que optar por reestatizar el servicio. "La renovación de la concesión, la estatización o un nuevo llamado para otorgar el servicio están contemplados en la ley" que sancionó la Legislatura porteña en diciembre para traspasar los subtes.