El remolcador rescatista, C-Sailor. (Foto gentileza del dairio Opi Santa Cruz).
Un equipo de rescatistas encontró finalmente materiales preciosos en el fondo del Océano Atlántico, frente a la costa patagónica de Santa Cruz, pertenecientes al barco que se hundió el 16 de enero pasado.
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De acuerdo a las primeras informaciones, los rescatistas lograron sacar del mar 9 canastos con al menos 10 toneladas de metal doré y plata.
También trascendió que si las condiciones meteorológicas son favorables, se continuará con el rastreo del cargamento.
El hallazgo fue producto de la tarea llevada a cabo por el remolcador C-Sailor, que logró encontrar los canastos que habían sido extraídos de los yacimientos argentinos Cerro Vanguardia y Tritón tras el hundimiento del barco de bandera chilena Polar Mist.
El barco transportaba casi 10 toneladas de oro y plata cuando naufragó a mediados de enero pasado en las costas santacruceñas, tras quedar atrapado por un feroz temporal.
El Polar Mist quedó sumergido a unos 75 metros de profundidad frente a la costa de Santa Cruz, a unos 2 mil 100 kilómetros al sur de Buenos Aires.
Según explicó en esa oportunidad el prefecto principal Roque Mandato, jefe de la Prefectura de Río Gallegos e Islas Malvinas, el barco cargaba 9.500 kilogramos de bullion dorado, que es un material que se extrae de la mina y que tiene un contenido de plata y de oro.
A partir del hecho, las autoridades argentinas cuidaron sigilosamente al barco que contenía el preciado cargamento y para el control se llevaron a cabo monitoreos electrónicos mediante información satelital.
El oro y la plata transportados por el barco provenían de la mina argentina Cerro Vanguardia, operada por Anglogold Ashanti, y de la mina Manantial Espejo, operada por Tritón Argentina.
La nave había zarpado el 14 de enero del puerto de Punta Quilla, a unos 200 kilómetros al norte de Río Gallegos, y se dirigía a Punta Arenas, en Chile, pero fue sorprendida por una tormenta.
Luego de navegar en condiciones meteorológicas desfavorables, el capitán decidió abandonarlo junto a sus tripulantes que fueron rescatados mientras el barco quedaba a la deriva hasta que pudo ser remolcado por una nave chilena hasta la costa argentina.
Sin embargo, mientras era acarreado, el buque naufragó.
A raíz de esa situación, se iniciaron dos causas judiciales, tanto por el abandono del capitán del Polar Mist como por el posterior hundimiento.
Según trascendió, se estimó que reflotar el tesoro tuvo un costo de 2 millones de dólares y abarcó varias etapas que se fueron llevando a cabo desde su hundimiento hasta el presente.
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