Miles de pasajeros terminaron varados, lo que obligó a las aerolíneas a buscar rutas alternativas (más largas y costosas) para evitar las zonas de conflicto.
La guerra entre Israel e Irán afectó el tráfico aéreo internacional
La guerra entre Israel e Irán impactó de lleno en los cielos de Oriente Próximo. Los bombardeos y los ataques con misiles dispararon las tensiones bélicas, pero también el nerviosismo, los riesgos de seguridad y las presiones financieras entre los principales operadores aéreos en la región.
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En las imágenes satelitales, Irán luce como un inmenso desierto desde que anunció el cierre de su espacio aéreo apenas estalló el conflicto con Israel el 13 de junio pasado, lo que provocó una ola masiva de vuelos cancelados y cambios en los itinerarios.
Miles de pasajeros terminaron varados, lo que obligó a las aerolíneas a buscar rutas alternativas (más largas y costosas) para evitar las zonas de conflicto.
Las consecuencias para la aviación comercial fueron inmediatas: se cancelaron más de 1.200 vuelos y miles de pasajeros quedaron varados o enfrentaron reprogramaciones. Las aerolíneas se vieron obligadas a rediseñar sus rutas, evitando el espacio aéreo afectado y generando desvíos de cientos de kilómetros que aumentan la duración de los vuelos y los costos operativos.
El impacto económico fue especialmente severo para aerolíneas como Emirates, Qatar Airways, Lufthansa, Iberia y Finnair, que enfrentan sobrecostos de hasta 9.000 euros por cada hora adicional de vuelo.
Si bien una reciente tregua permitió la reapertura parcial de algunos corredores aéreos, la industria advierte que cualquier recrudecimiento del conflicto podría traducirse en nuevas disrupciones y un incremento sostenido en el precio de los pasajes.
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