El Airbus A320 de Tam que el martes se estrelló con 186 personas a bordo en Sao Paulo volaba con uno de sus reversores desactivado, informó este jueves la propia compañía.
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El reversor derecho "fue desactivado en las condiciones previstas por los manuales de manutención del fabricante Airbus y aprobado por la Agencia Nacional de Aviación Civil" de Brasil, dijo la empresa en una nota.
El reversor es un dispositivo que desvía el empuje de las turbinas del avión y sirve para frenar el aparato.
"El avión fue sometido a una revisión hace seis meses y no se constató ninguna falla significativa. El viernes hubo un reporte de falla en el reversor derecho. Sin embargo por el manual podría volar incluso hasta sin los dos reversores", dijo a la TV Globo Ruy amparo, vicepresidente técnico de Tam.
"Volar sin el reversor derecho no representa ningún riesgo, excepto en una pista muy contaminada. Pista contaminada quiere decir bajo fuerte lluvia, lo que no era el caso en Congonhas", añadió.
Al intentar aterrizar en Congonhas, el avión se desvió a la izquierda y a gran velocidad atravesó una avenida a baja altura hasta incrustrarse en un edificio de la propia compañía aérea.
El jefe Centro de Investigación y Prevención de Accidentes de la Fuerza Aérea, Jorge Kersul Filho, dijo que para saber si la falla contribuyó al accidente "habrá que determinar en que momento fue accionado el reversor".
Kersul reiteró que serán investigadas "todas las hipótesis" sobre las probables causas que provocaron la tragedia.
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