Aprilia llega al Mercado Argentino

Especial Motos, a través de nuestro téster Gustavo Virgilis, concurrió al Modena Design, al evento donde Iapel Motorcycles Argentina SA, representante exclusivo de la marca Aprilia para todo el territorio de la República Argentina, juntamente con el Gruppo Modena, tuvieron el agrado de efectuar el día 22 de julio pasado el lanzamiento oficial de los productos de la prestigiosa marca italiana que comercializarán en el mercado en los próximos meses. La presentación estuvo a cargo del Sr. Julio de Marco en representación del Gruppo Modena y del Sr. Hugo Atrio en su carácter de presidente por la empresa importadora, quienes agradecieron la presencia de la concurrencia a la vez que hicieron una breve síntesis de los objetivos trazados para el futuro inmediato. Durante la reunión se exhibieron nueve modelos de motos Aprilia. Ellos son en la línea Off Road la Pegaso 650 trail, la enduro bicilíndrica RXV de 450 cc, la Supermotard campeona del mundo SXV, en sus versiones de 450 cc y 550 cc, presentando opciones completas de scooter con los Atlantic en sus dos versiones, el 500 Sprint con inyección electrónica y el 250, que presenta 244 cc, con lo cual entra en las normas del Régimen Industrial de Integración. Por su parte, el Scarabeo, con su imagen clásica y moderna presenta alternativas en 200 cc, 250 cc y 500 cc, con lo cual las dos primeras también deben entrar en proceso de línea de ensamble e integración, al ser de 180 cc y 244 cc, respectivamente. La vedette, sin duda, en la poderosa mil que es la Aprilia RSV 1000 R, una moto superdeportiva que presenta "toques" como la horquilla Öhlins o sus frenos Brembo originales de serie. Una amplia gama de modelos que intentan llegar en unos 40 días a los consumidores con una red de concesionarios que debe formarse, claro, una vez finalizados los trámites de homologación de modelos (LCM) y las respectivas autorizaciones CIM. Sin duda, un desafío será sortear la dura normativa argentina en vehículos de hasta 250 cc. No pudimos confirmar al cierre de esta nota si este proyecto Aprilia va por separado del previsto por el Gruppo Modena o, como suponemos, irá en conjunto con el que contemplaba una inversión estimada en u$s 300 mil para comenzar a ensamblar en 2008 en su planta en San Martín (Gran Buenos Aires) motocicletas de 110 cc a 150 cc a partir de componentes importados en forma de CKD. O si es el que estudia un proyecto que involucraría la fabricación de motovehículos de 250 cc. En fin, un anuncio espectacular; hay que esperar para saber cómo se instrumenta de acuerdo con la legislación argentina vigente.