Las rurales Volvo

Uno de los productos más tradicionales de la firma Volvo es la rural. En los últimos años al modelo para la familia se sumó la versión con mayores aptitudes para caminos en mal estado, denominada XC. Con este vehículo comenzó un trabajo para ganar nuevos clientes, que prefieren vehículos con tracción total, antes de la llegada de su versión más específica XC90.
Las rurales se fabrican en Suecia a un ritmo de 100.000 unidades por año aproximadamente.
En nuestro mercado la posibilidad de comercializar estas versiones es muy interesante para el usuario teniendo en cuenta que sus competidores, como la rural de la Clase E de Mercedes-Benz, y la Touring de la Serie 5 de BMW no se encuentran disponibles en la Argentina. El único rival directo que tiene es el Audi Allroad.
Para satisfacer nuevas demandas, los V70 y XC70 presentan características que responden a las necesidades y deseos expresados por los clientes.
«Estos dos modelos representan una gran evolución en la línea de productos de Volvo. Marcan un nuevo hito en materia de diseño, confort y nivel de seguridad, que nos permitirá seguir afianzando nuestra posición en el mercado de este segmento», sostiene Esteban Vessuri, gerente de operaciones de Volvo Car Argentina.
El V70 se presenta con un nuevo motor de 6 cilindros, una potencia de 238 CV y transmisión automática de 6 velocidades con Geartronic.
Incorpora una seguridad de máxima categoría que también incluye un importante avance para el beneficio de las familias con niños pequeños, como los asientos infantiles integrados de dos alturas; y añade de serie el control de crucero adaptativo.
El XC70 tiene el mismo motor y caja automática de 6 velocidades con Geartronic, pero incorpora la tracción en las cuatro ruedas junto con el sistema de control de descenso. Además, en seguridad incorpora el control de crucero adaptativo con autofrenado de emergencia, comunicador personal con el vehículo, portón trasero de apertura eléctrica y un novedoso dispositivo de anclaje en espacio de carga.

Siempre mas seguridad

La carrocería dispone de una estructura que favorece la deformación en caso de colisión y propicia una rigidez torsional elevada.
Gracias al diseño de la estructura de la carrocería y al uso optimizado de distintos tipos de acero de alta resistencia, se ha aumentado la rigidez torsional en al menos 15% en comparación con los modelos anteriores.
Los precios son de 71.500 dólares para el V70 y 75.200 el XC70.