TOYOTA HILUX SW4 LA 4X4 DEPORTIVA "MADE IN ARGENTINA"

La Hilux SW4, al igual que la pick-up Hilux, será exportada a toda América latina, México y el Caribe. De esta manera, Toyota Argentina y las plantas de Toyota en Tailandia y en Sudáfrica son las principales bases de producción elegidas por Toyota Motor Corporation para que en conjunto abastezcan este nuevo modelo a más de 140 países en el mundo. El proyecto IMV -que demandó una inversión de u$s 200 millones- fue anunciado en setiembre de 2002 y se consolidó en marzo de 2005 con la Hilux. Ahora, lanza la Hilux SW4, el segundo vehículo concebido dentro del proyecto IMV, que se presenta como un nuevo estándar en el segmento de SUVs (Sport Utility Vehicle) de la región.
«La Hilux SW4 reafirmará un nuevo concepto en el mercado de utilitarios deportivos y fue desarrollada para ser el «buque insignia» del proyecto IMV. Este modelo constituye la primera oportunidad de crear un SUV a partir de una pick-up, y es un orgullo fabricar por primera vez un vehículo de estas características en la región Mercosur», declaró Hiroyuki Okabe, presidente de Toyota Mercosur.
Como parte de este proyecto, Toyota Argentina triplicó su fuerza de trabajo, pasando de 800 empleados en 2002 a 2.400 empleados a la fecha. Asimismo, a fin de 2005 se inaugurará la planta de estampado, construida en el complejo industrial de Zárate, y de esta manera, aumentará la producción de partes en el país. Además, dentro de este régimen mundial de abastecimiento, en 2006 incrementará la producción de su planta industrial de 45.000 unidades en 2005 a 65.000 unidades. Ambos proyectos demandaron una inversión adicional de u$s 60 millones.
Dentro de la estrategia mundial, Toyota Mercosur afianza su posicionamiento en la región con el fiel objetivo de alcanzar 10% del mercado regional en la década de 2010. La nueva Hilux SW4 se ofrece en una única versión con tracción 4x4 permanente y dos tipos de transmisiones, manual de 5 marchas o automática de 4 velocidades con regulación electrónica (ECT) y control de velocidad crucero. El diseño aerodinámico se combinó con una superficie plana y con un perfecto ajuste de las partes de la carrocería. Cada parte fue diseñada para reducir al máximo las turbulencias y la resistencia al viento, mejorando la insonorización del habitáculo y reduciendo el consumo de combustible. Los faros multirreflectores de dos lámparas y una distintiva grilla de diseño horizontal han sido adoptados para transmitir una imagen deportiva y lujosa. Los faros antiniebla de diseño circular agregan seguridad al transitar en condiciones de lluvia o de niebla.
El diseño lateral transmite una sensación de protección y seguridad. Los espejos cromados y las manijas de puertas color carrocería le otorgan a este SUV una imagen lujosa y elegante. El diseño de la parte posterior está caracterizado por el imponente portón trasero de fácil apertura. Las luces traseras mutirreflectoras poseen un diseño moderno y atractivo.
El interior logra alcanzar el nivel de confort, elegancia y estilo de un auto premium de pasajeros. Este ha sido adoptado para evocar lujo y confort, así como la versatilidad de su espacio interior. La combinación de su sólido diseño con la excelente terminación de sus materiales y texturas ayuda a crear un ambiente de alta calidad y sofisticación. El panel de instrumentos ergonómico ha sido diseñado en dos tonos y, sumado a los detalles cromados sobre el tablero de instrumentos, transmite una sensación de frescura y de lujo. Este último posee un diseño de tres aros y es del tipo optitron, lo que asegura una rápida y fácil lectura de todas las informaciones.
La consola central alberga el display de la computadora de abordo de 8 funciones con la cual está equipada (reloj, temperatura exterior, consumo medio e instantáneo de combustible, velocidad promedio, tiempo de viaje, autonomía y compás). A fin de incrementar la atmósfera lujosa y elegante del interior, se ofrece como opcionales asientos con tapizado de cuero genuino. Múltiples áreas fueron destinadas para transportar objetos en el interior del vehículo, como, por ejemplo, la consola trasera entre las butacas que, a parte de su función, sirve como apoyabrazos para la comodidad de los pasajeros. Sobre el techo, formando un solo conjunto con las luces de lectura delanteras, se encuentra la consola portalentes de fácil acceso. Además, se incorporan portamapas en las cuatro puertas, bolsillos en respaldo de las butacas y numerosos posavasos que complementan los lugares portaobjetos. Se han instalado luces en el frente y en el centro del habitáculo del vehículo para facilitar la lectura de todos los ocupantes. El área de carga también cuenta con iluminación propia y, a fin de proteger los efectos personales y el equipaje, dicha área ha sido equipada con cobertor. Los comandos de los levantavidrios, espejos exteriores y el cierre centralizado con comando a distancia son con accionamiento eléctrico.
Alta performance
Cuenta con un motor turbodiésel intercooler D-4D de 3.0 litros y 16 válvulas con 4 cilindros en línea, doble árbol de levas a la cabeza, inyección electrónica y directa de combustible, sistema common-rail y turbo de geometría variable. Este motor entrega una potencia máxima de 120 kw (163 cv) a 3.400 rpm, con un torque máximo de 343 Nm a partir de 1.400 rpm hasta 3.200 rpm. Entre sus características se destacan la de erogar su máxima potencia con un bajo consumo de combustible, la alta insonorización y el bajo índice de emisiones.