El Sexto Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires comenzó con la jornada de prensa donde se presentaron los principales modelos que llegarán en los próximos meses al mercado local. A partir de este jueves y hasta el 30 de junio, la muestra estará abierta al público en el predio ferial de La Rural en Palermo.
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En esta oportunidad hay más de 110 expositores que representan al 98% de la industria automotriz local, entre fabricantes, importadores oficiales, autopartistas, medios especializados, entre otros. El autoshow porteño integra el calendario de The International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA); es decir, tiene relevancia y reconocimiento mundial. Y en la presente edición crece en sus dimensiones, a 45.520 m2, ya que se agrega el pabellón rojo.
Los organizadores, la empresa AMC Promociones, que también organiza el Salón de París, entre otros, estiman superar el récord de visitantes de la historia de la exposición, que data de 2011, durante la anterior edición, cuando 537 mil personas pasaron por la muestra.
El optimismo está dado por el buen momento que atraviesa el sector, con una excelente performance de patentamientos, producción y exportaciones que augura un nuevo año récord. Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat Argentina y de ADEFA, la asociación que agrupa a las terminales, destacó el crecimiento y apuntó sobre las inversiones de las automotrices. "Los autos en Argentina están baratos y el actual contexto inflacionario favorece nuestras ventas", aseguró. Aunque pidió mayor previsibilidad para amortizar las inversiones que se vienen realizando. Asimismo, resaltó la buena demanda brasileña que permite seguir exportando en niveles altos y que son un paliativo para "la pérdida de competitividad y de rentabilidad que igual está atravesando al sector".
En cuanto a los planes, las marcas anunciaron que siguen con proyectos a futuros. Enrique Alemañy, presidente de Ford Argentina, celebró el ingreso de la producción del nuevo Focus a la planta de General Pachecho y aseguró que seguirán apostando a la introducción de plataformas globales. El presidente de Renault Argentina, Thierry Koskas, también proyectó inversiones y la fabricación de nuevos modelos en la terminal que la marca francesa tiene en Córdoba.
Pero el buen momento se expande a la región. Jaime Ardila, presidente de General Motors Sudamérica, dijo que la Argentina hoy es el séptimo mercado a nivel mundial para la marca Chevrolet y que en Sudamérica se venden 6 millones de autos por año, lo que convierte a la región en la cuarta en importancia a nivel mundial.
Además de los stand de las marcas, donde se exhiben novedades, concept cars, autos eléctricos e híbridos, hay otras atracciones, como la pista off road para realizar pruebas 4x4 con pilotos profesionales, la pista de educación vial, la exhibición de autos clásicos, de Fórmula 1 Argentina, de Coupés Turismo Carretera y de Hot Rods. También hay una guardería para los niños de 3 a 10 años.
Novedades
El Salón se reserva un sinfín de lanzamientos y presentaciones a modo de adelanto para el mercado local y regional.
Citroën exhibe al nuevo Citroën C4, ahora denominado C4 Lounge, que ya se está fabricando en la Argentina. También muestra a la versión descapotable del DS3 que se presentó el año pasado en París y al híbrido DS5, último eslabón de la familia premium DS.
Su coterránea Peugeot tiene al lanzamiento del 208, reemplazante del 207, como principal atracción. Además, aparece el concept HX1, que adelanta el futuro de la marca, el 508 RXH, un SW con capacidades todo terreno con motorización HYbrid4 y opción de funcionamiento 100% eléctrico, y el 4008, un SUV de tracción integral.
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