El campeón Fernando Alonso ganó hoy de punta a punta el Gran Premio de España de Fórmula 1, se convirtió en el primer piloto local en vencer en casa, relegó a Michael Schumacher al segundo lugar y sigue líder en el Mundial.
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El español de Renault amplió su ventaja en el tope de las posiciones del campeonato al sumar 54 puntos contra 39 de Schumacher, producto de seis podios en igual número de carreras, con tres triunfos y tres segundos puestos.
"Lo máximo que uno puede aspirar es ganar en su país, esto fue fantástico y lo comparo con mi triunfo en Brasil (el año pasado), cuando gané el título", afirmó Alonso eufórico.
Detrás de Alonso y la Ferrari de Schumacher se escalonaron el italiano Giancarlo Fisichella, que entregó a Renault el otro podio, el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren Mercedes), quinto.
El circuito catalán de Montmeló fue desbordado hoy por el frenesí de 130 mil espectadores que aplaudieron de pie en las gradas la última vuelta de Alonso.
El sábado el asturiano había alcanzado su primera pole position de la temporada.
"Di lo mejor de mí ante este público fantástico, nuestra estrategia dio el resultado que esperábamos, apreté el acelerador desde el comienzo y, cuando vi que Schumacher no me podía seguir el ritmo, me tranquilicé", confesó Alonso.
El español dijo que prestó extrema atención "para no cometer errores" y edificó un manejo prolijo, a lo largo de 66 vueltas de una carrera, "que parecía no terminar nunca", expresó.
"No era lo suficientemente veloz y por eso en ningún momento pude acercarme a Alonso, hoy su Renault fue superior.
Habrá que analizar los datos para saber en qué nos equivocamos", dijo Schumacher con gesto adusto.
La carrera sólo entregó cierta atracción en función de las estrategias de los equipos con las paradas para carga de combustible y cambios de neumáticos, pero no ofreció ni un sólo sobrepaso en pista.
Alonso solo vivió algunos minutos de agitación en los doblajes, ante pilotos más lentos que no se apartaban lo suficientemente rápido de su línea, por lo que protestó ampulosamente, con los brazos alzados, desde su habitáculo.
El español le sacó una vuelta al brasileño Rubens Barrichello (séptimo con Honda), lo que refleja la neta superioridad de su Renault, equipo que sumó su cuarta victoria del año (tres de Alonso, Bahrein, Australia y España y una de Fisichella, en Malasia) y domina el Mundial de Marcas a 16 puntos de Ferrari.
Renault y Alonso también pusieron fin este domingo a la trepada de Ferrari y Schumacher, que habían ganado las dos últimas pruebas, en Ömola y Nurburgring.
El campeón del mundo, que sumó su undécima victoria en su trayectoria en la F-1, sólo en las vueltas iniciales contó con la ayuda de Fisichella, quien perdió su segundo puesto en el primer pit-stop (detención en boxes) y, en la vuelta 25, arruinó su buena carrera con un leve despiste, que dañó sus neumáticos.
"Me desconcentré cuando me hablaron por la radio", admitió el italiano, que pudo contener los embates de Massa, con la otra Ferrari.
El brasileño tuvo la satisfacción de marcar la vuelta más rápida, con 1' 16" 364 en la 41ta ronda. Quinto resultó Raikkonen, con una notable escalada en la largada desde la quinta fila al quinto puesto, que defendió tenazmente pese a las limitaciones del McLaren Mercedes.
La grave crisis del equipo angloalemán volvió a jugarle una mala pasada al colombiano Juan Pablo Montoya, enemistado con sus ingenieros, quien en la vuelta 18, tuvo un problema de tracción, entró en trompo y debió abandonar.
Ningún tramo de la carrera entregó el esperado duelo entre Alonso y Schumacher, pues el español picó en punta y sacó casi medio segundo por vuelta al alemán, inicialmente tercero, detrás de Fisichella.
Su estrategia de largar con menos gasolina a bordo, favorecida por la falta de agresividad de Schumacher, le llevó a Alonso a sumar 12" 2 de ventaja sobre el alemán, cuando se detuvo por primera vez en el giro 17.
Schumacher hizo su recarga en la 23ra ronda, pero esas seis vueltas con pista libre por delante no le sirvieron para achicar diferencias.
El alemán, en parte, se vio perjudicado por el despiste de Montoya, que forzó las banderas amarillas en pista y obligó a reducciones de marcha, justo cuando Alonso paró en su box.
La Ferrari de Schumacher registró 313,2 kilómetros por hora al final de la recta principal, contra los 304,5 km/h de Alonso, netamente más veloz y competitivo en las amplias curvas del trazado catalán.
El segundo reabastecimiento no cambió la situación en pista, sino más bien favoreció los rendimientos de Alonso, cada vez más lejos del alemán, hasta terminar con comodidad, con 18" 5 de ventaja.
"Absolutamente es un buen resultado, sumamos 8 puntos, falta mucho en la temporada y veremos qué pasa. Tuvimos buen ritmo y un auto confiable", afirmó Schumacher.
"Tenemos una buena lucha con Ferrari. Para mí este será un día difícil de olvidar. Le agradezco a la gente que me ha empujado a esta victoria", completó Alonso.
La próxima cita de la F-1 será en el trabado circuito callejero de Montecarlo, dentro de dos semanas, el 28 de mayo.
- Clasificación del Gran Premio de F1 de Europa: ----------------------------------------------- 1. Fernando Alonso (ESP/Renault) los 305,256 km en 1h26:21.759 (media: 212,075 km/h) 2. Michael Schumacher (GER/Ferrari) à 18.502 3. Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) à 23.951 4. Felipe Massa (BRA/Ferrari) à 29.859 5. Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes) à 56.875 6. Jenson Button (GBR/Honda) à 58.347 7. Rubens Barrichello (BRA/Honda) à 1 tour 8. Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber) à 1 tour 9. Mark Webber (AUS/Williams-Cosworth) à 1 tour 10. Jarno Trulli (ITA/Toyota) à 1 tour 11. Nico Rosberg (GER/Williams-Cosworth) à 1 tour 12. Jacques Villeneuve (CAN/BMW Sauber) à 1 tour 13. Christian Klien (AUT/Red Bull-Ferrari) à 1 tour 14. David Coulthard (GBR/Red Bull-Ferrari) à 1 tour 15. Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) à 3 tours 16. Tiago Monteiro (POR/Midland) à 3 tours 17. Takuma Sato (JPN/Super Aguri F1 Team) à 4 tours
