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Barrichello optó por dos pit stops y pudo imprimir un ritmo infernal en la primera parte, una estrategia diferente respecto de su compañero Schumacher, quien efectuó un solo reabastecimiento y al final se limitó a conservar su segundo puesto, delante de Eddie Irvine, con su Jaguar-Cosworth.
La carrera se definió en las cinco primeras vueltas, después que Ralf Schumacher largó en punta, aprovechando que Montoya se preocupó excesivamente en controlar a su hermano Michael, pero el alemán de Williams rompió motor en la cuarta vuelta y cedió la vanguardia al colombiano. Sin embargo, Montoya, quien había asombrado el sábado al marcar el promedio de velocidad más alto en la historia de la F-1 (259,827km/ h), duró pocos metros en su condición de puntero. Sufrió prime-ro el agresivo sobrepaso de Barrichello, quien lo superó en la recta principal, y después el de Schumacher en la Parabólica, durante el quinto giro, tras lo cual no pudo oponer ninguna resistencia al apabullante ritmo impuesto por las dos Ferrari. Hasta que en la vuelta 34ª debió abandonar.
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