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Las obras de construcción de la nueva fábrica comenzarán este año y comenzará a suministrar pedidos en el segundo semestre de 2004, según un comunicado de Arcelor.
La capacidad de producción anual será de dos millones de unidades en la fase inicial.
El proyecto contaría con un presupuesto total de 800 millones de dólares, según señaló el pasado febrero el consejero delegado de Arcelor, Guy Dolle.
La nueva empresa se beneficiará a la vez del suministro de materias primas por parte de Bao Steel y de la tecnología punta de Arcelor, lo que permitirá proponer a los constructores de automóviles en China las ventajas tecnológicas de estos materiales a medida, según la nota.
El uso de estas piezas, que serán más o menos deformables según para donde se precisen, "puede contribuir a una reducción del peso del vehículo, reduciendo así el consumo de carburante a la vez que refuerza la seguridad pasiva y mejora las características para la carretera", añade la nota.
Arcelor, ubicada en Luxemburgo, emplea a más de 104.000 personas en más de 60 países, 44 millones de toneladas de acero en 2002 produjo y registró una cifra de negocios cercana a los 26.600 millones de euros.
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